انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 6

جهاز XPENG P7 2025 702 طويل المدى فائق السرعة معتمد ومستعمل

جهاز XPENG P7 2025 702 طويل المدى فائق السرعة معتمد ومستعمل

السعر العادي $27,114 USD
سعر البيع $27,114 USD السعر العادي $31,400 USD


بطارية EV | سيارة سيدان | L

1 في المخزون

تقدير الشحن

Car Freight Query

سيارات مستعملة


المعرف: u21585826

تحدث عن علامتك التجارية

مقدمة الحالة

تكوين التمييز

تقرير فحص المركبة ونظرة عامة على حالتها

لا حوادث كبيرة | لا أضرار ناجمة عن الحرائق | لا أضرار ناجمة عن المياه

【فحص أضرار الحوادث والفيضانات والحرائق】

【فحص حالة الهيكل الخارجي (الهيكل والطلاء)】

【فحص حالة المقصورة الداخلية والسلامة والراحة】

المواصفات الرئيسية والأداء

المواصفات والأبعاد الأساسية

1. الموديل: XPENG P7 2025 702 طويل المدى فائق
2. العلامة التجارية: XPENG
3. نوع الهيكل: ليفت باك
4. نوع الطاقة: كهرباء نقية
5. الطول: 5017 مم
6. العرض: 1970 مم
7. الارتفاع: 1427 مم
8. قاعدة العجلات: 3008 مم
9. عرض المسار الأمامي: 1682 مم
10. عرض المحور الخلفي: 1682 مم
11. الوزن الفارغ: 2125 كجم
12. سعة المقاعد: 5
13. نظام الدفع: دفع خلفي
14. عدد الأبواب: 5
15. نوع نظام التعليق: نظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الترقوة، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات
16. نظام التوجيه: التوجيه الكهربائي
17. نوع الفرامل: فرامل قرصية مهواة أمامية وخلفية
18. مقاس الإطارات: الأمامي 245/45 R20، الخلفي 275/40 R20
19. نوع السقف: فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح
20. معامل السحب الديناميكي الهوائي (Cd): 0.201
21. الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض: غير متوفر
22. سعة حجرة الأمتعة الأمامية: 56 لترًا
23. سعة حجرة الأمتعة: 575 - 1929 لترًا
24. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: غير متوفر

محرك كهربائي، قدرة خرج الطاقة، ومدى القيادة

1. نوع الطاقة: كهرباء خالصة
2. أقصى قدرة: 270 كيلوواط (367 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 465 نيوتن متر
4. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 5.8 ثانية
5. السرعة القصوى: 230 كم/ساعة
6. عدد المحركات: 1
7. سعة البطارية: 74.9 كيلوواط ساعة
8. مدى السيارة الكهربائية (CLTC): 702 كم
9. وقت الشحن السريع (10 - 80%): 0.2 ساعة
10. نوع البطارية: بطارية ليثيوم فوسفات الحديد
11. معدل شحن البطارية: 5C
12. نظام إدارة درجة حرارة البطارية: التسخين بدرجة حرارة منخفضة، التبريد السائل
13. نوع المحرك: مغناطيسي دائم/متزامن
14. أوضاع القيادة: رياضي، ثلجي، مخصص، اقتصادي، مريح قياسي، وضع الانطلاق
15. طريقة الشحن: الشحن السريع، الشحن البطيء
16. موقع منفذ الشحن: موضع خزان الوقود الأيمن (الشحن السريع والبطيء)
17. وظيفة محطة الطاقة المتنقلة للطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي: قياسية، أقصى طاقة تفريغ خارجية 6 كيلوواط
18. ضمان مجموعة البطارية: 8 سنوات أو 160,000 كيلومتر
19. استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر: 12 كيلوواط ساعة
20. استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية لكل 100 كيلومتر: 1.39 لتر
21. نوع علبة التروس: علبة تروس بنسبة تروس ثابتة، عدد التروس: 1

معلومات التصدير والتوافر العالمي

هذه المركبة جاهزة للتصدير ومناسبة لأسواق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. تتوفر خدمات دعم الوثائق وتقارير فحص البطارية وخيارات الشحن الدولي.

ما هي الأسواق المستهدفة الشائعة لتصدير سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 من بين السيارات المستعملة؟

تُصدّر سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013، وهي سيارة مستعملة موثوقة، بكثرة إلى أسواق جنوب شرق آسيا (مثل ماليزيا وتايلاند) وأجزاء من أفريقيا، حيث يزداد الطلب على سيارات السيدان الموثوقة ذات الدفع الخلفي والمزودة بمحركات V6. وتساهم سمعتها الطيبة في المتانة وتوفر قطع غيارها المستعملة في شعبيتها في هذه المناطق.

ما هي عناصر الفحص الرئيسية المطلوبة لتصدير سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 كسيارة مستعملة؟

تركز عمليات فحص التصدير لهذه السيارة المستعملة عادةً على الموثوقية الميكانيكية والامتثال لمعايير بلد المقصد. تشمل الفحوصات الرئيسية التحقق من حالة محرك V6 سعة 2.5 لتر (4GR-FSE) (مثل اختبار الضغط، واستهلاك الوقود)، وفحص ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات للتأكد من سلاسة التبديل، وفحص مكونات نظام الدفع الخلفي (المحاور، والترس التفاضلي)، والتأكد من الامتثال لمعايير الانبعاثات (عادةً Euro 4 لطرازات 2013). بالإضافة إلى ذلك، يتم فحص ميزات السلامة مثل المكابح والأضواء ووظيفة نظام التوجيه ذي نسبة التروس المتغيرة (VGRS).

ما هو النطاق السعري التقريبي لتصدير سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 بحالة جيدة بين السيارات المستعملة؟

تُصدّر سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 بحالة جيدة، وبمعدل عداد كيلومترات متوسط ​​(حوالي 100,000 - 150,000 كم)، عادةً بسعر يتراوح بين 14,000 و20,000 دولار أمريكي. ويستند هذا النطاق السعري إلى سعر السيارة الجديدة عند طرحها في السوق عام 2013، والذي بلغ 209,800 ين ياباني (ما يعادل تقريبًا 29,971 دولارًا أمريكيًا)، بالإضافة إلى معدلات انخفاض القيمة المعتادة للسيارات السيدان اليابانية المستعملة، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل حالة السيارة، وسجل الصيانة، وعدد الكيلومترات المقطوعة.