BAIC ROCK 01-Hybride REEV

Espace
La taille de ce véhicule est supérieure à celle du Highlander de GAC Toyota et comparable à celle du Teramont de SAIC Volkswagen. Pour un véhicule de cette taille, l'espace de rangement et les sièges me semblent donc suffisants. La version 7 places du Jishi 01 est dotée d'une configuration 2+2+3, avec deux sièges indépendants à la deuxième rangée et un passage central menant à la troisième rangée, facilitant ainsi l'accès. Les deux premières rangées de sièges offrent un grand confort, tandis que le confort et l'espace de la troisième rangée sont légèrement inférieurs. Après tout, la troisième rangée est surtout destinée à un usage occasionnel ; je pense qu'elle sera généralement rabattue pour agrandir le coffre. On obtient ainsi une configuration 4 places très confortable pour les voyages à quatre personnes ou moins !

Intérieur
L'intérieur du Jishi 01 est doté d'une technologie de pointe, avec un tableau de bord LCD complet et un écran de commande central flottant. La rangée du milieu comprend deux sièges indépendants et un téléviseur électrique fixé au plafond. La troisième rangée est une banquette trois places rabattable 40/60. Les sièges avant sont équipés de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage, pour un confort de conduite optimal. Les sièges de la rangée du milieu du modèle 7 places sont chauffants et massants, tandis que les deux sièges de la rangée du milieu du modèle 6 places ajoutent la ventilation, le tout pour un confort optimal. Les sièges des deuxième et troisième rangées du modèle 7 places sont rabattables pour former un vaste espace plat. Un matelas gonflable permet de le transformer en un lit géant, idéal pour les séjours en camping. De plus, le véhicule est équipé d'une prise de courant externe, ce qui évite les difficultés d'accès à l'électricité en extérieur et permet de profiter pleinement des joies de la nature.

Intelligence
L'expérience statique nous permet d'observer certains équipements intelligents de Jishi, notamment la puce Qualcomm Snapdragon 8155 et la prise en charge d'un système de commande vocale à quatre zones. Les autres caractéristiques sont comparables à celles des équipements courants actuels, notamment la recharge sans fil, l'image panoramique à 360 degrés, le rétroviseur intérieur avec streaming multimédia, la connectivité 5G, le contrôle à distance par application mobile, les mises à jour OTA, le système de perception de l'environnement et, mon préféré, le système avancé d'aide à la conduite de niveau L2. Globalement, le Jishi 01 affiche un niveau d'intelligence élevé, le plaçant en tête de sa catégorie et de sa gamme de prix.

Le plus satisfait
L'aspect le plus gratifiant de cette voiture réside dans son design extérieur unique. Les lignes fluides et naturelles de la carrosserie lui confèrent une allure élégante et sportive. La peinture est magnifiquement brillante. La conduite est simple, pratique et sans effort. L'espace intérieur est spacieux et confortable ; le matériau des sièges, à la fois souple et ferme, offre un confort optimal.

Les plus insatisfaits
Bien qu'il s'agisse d'une voiture six places, l'espace de la troisième rangée est relativement restreint. Je mesure 1,78 m et, assis au volant, il me reste peu d'espace pour la tête ; étirer mes jambes est également assez pénible. Cependant, le coffre est spacieux, ce qui me permet de transporter beaucoup de bagages.

Expérience de conduite
L'expérience de conduite est agréable. Le volant offre une bonne prise en main et une grande réactivité en virage. La voiture est équipée de fonctionnalités avancées, notamment des radars de stationnement avant et arrière et une caméra panoramique à 360 degrés, pratiques et intuitives, facilitant les manœuvres de marche arrière et de stationnement.

Intérieur
L'intérieur est globalement simple, avec des couleurs chaleureuses. Les matériaux utilisés sont de qualité et la finition soignée. Les sièges, à la fois souples et fermes, offrent un confort optimal. La climatisation ajuste rapidement la température ! L'isolation phonique est bonne, quasiment inaudible. Le bruit est faible sur les ralentisseurs, ce qui rend l'habitacle très confortable. Franchement, je suis plutôt satisfait de cet aspect.

Lors de sa sortie l'année dernière, ma femme était enceinte. J'ai eu envie de l'acheter dès que je l'ai vue. Son apparence est très attrayante, et son habitacle spacieux, avec de nombreuses places assises. C'est une hybride, et ses atouts, à la fois spacieux, pratique pour le camping et tout-terrain, la rendent idéale pour les voyages en famille. J'étais vraiment tenté, et j'ai fait un trajet de deux heures en métro pour la voir en vrai. La troisième rangée n'est pas du tout encombrée pour des adultes, les vitres sont immenses et l'intérieur est très luxueux. Mais j'ai hésité, car nous prévoyions d'acheter une maison. Du coup, les prix de l'immobilier ont beaucoup fluctué cette année, alors j'ai préféré attendre un peu. J'en ai discuté avec ma femme et j'ai décidé d'acheter une voiture en premier. Les faits ont prouvé que choisir la Jishi 01 était la bonne décision. Après l'avoir conduite si longtemps, j'en suis très satisfait. Les performances et la tenue de route de la Jishi sont excellentes, et elle est très réactive. J'ai rencontré plusieurs imprévus, et la voiture est restée stable même lorsque je tournais brusquement le volant. La dernière fois, j'ai campé au bord d'une rivière et je me suis retrouvé coincé dans un trou. J'ai cru devoir appeler les secours, mais j'ai activé le mode évacuation de la boue, appuyé sur l'accélérateur et suis sorti immédiatement. L'espace est très spacieux ; sept personnes dans la voiture ne se sentent pas à l'étroit et tout le monde est confortablement installé. Le coffre est également immense : après avoir chargé deux valises, il reste de la place pour plusieurs grands sacs. Le design est très élégant ; j'ai vu de nombreux SUV, notamment le ÔìÐÍ, plus carré, et le Jishi 01 possède le ÑÕֵ le plus haut. Malgré son style robuste, l'apparence générale est très élégante et bien intégrée. J'ai également vu des Yangwang, Defender et Tank, mais leurs extérieurs sont trop robustes avec des lignes trop segmentées. Le Jishi 01 est équipé d'une batterie et d'un réservoir de grande capacité. Je me déplace généralement en mode électrique, avec une recharge hebdomadaire. Pour les longs trajets, j'utilise le mode hybride, qui est économe en carburant et en énergie, et très économique. Les accessoires officiels sont également très pratiques. Par exemple, le store latéral est mon accessoire préféré. Fixé sur le côté de la voiture, il est incroyablement pratique à déplier pour les sorties. Le petit système de cuisine est très pratique : il permet non seulement de distribuer de l'eau chaude directement, mais aussi de cuisiner lorsqu'il est branché. Le grand matelas est également très confortable : je dors sur mes deux oreilles pendant mes voyages en camping-car. La sécurité du Jishi 01 est également excellente. J'ai récemment vu un test où il a obtenu la première place, ce qui rend les sorties en famille encore plus sûres.