Design extérieur : La BYD Qin EV High-Range Premium Edition 2020 adopte également le style « Dragon Face » de BYD. Bien que cet élément stylistique soit également appliqué à la Qin Pro, le nouveau Qin EV affiche une esthétique moins agressive et plus sobre. La grande calandre hexagonale, entièrement fermée pour réduire la résistance à l'air, est également dotée de multiples bandes chromées horizontales qui étirent l'horizontalité de la partie avant. Les phares full LED, intégrés à la calandre, présentent des angles relevés et une forme élancée très affûtée. La ceinture de caisse latérale est inclinée d'avant en arrière, conférant à la carrosserie une impression de dynamisme. Les dimensions de la nouvelle Qin EV sont respectivement de 4 675/1 770/1 500 mm de longueur, 1 770/1 500 mm de largeur et 1 500 mm de hauteur, pour un empattement de 2 670 mm.
Design intérieur : La BYD Qin EV High-Range Premium Edition 2020 reprend le concept de design intérieur de BYD. L'habitacle enveloppant est à la fois simple et imposant. Véhicule 100 % électrique, il est équipé d'un tableau de bord en cristal et d'un écran de contrôle central rotatif de 10,1 pouces. Le nouveau Qin EV est également équipé du système de connectivité intelligent DiLink 2.0, qui permet des fonctions telles que la commande vocale intelligente, la conduite à distance et la mise à niveau à distance par liaison radio. Le volant multifonction à trois branches, à base plate et à la forme sportive, est gainé de cuir. D'une épaisseur adéquate, il offre une bonne prise en main. Cependant, le volant ne permet qu'un réglage vertical.
Hormis la zone entourant le levier de vitesses, la console centrale, simple et épurée, ne comporte aucun bouton physique. La plupart des fonctions, telles que le réglage de la température de la climatisation, les réglages du véhicule et les informations du véhicule, sont intégrées à l'écran central flottant adaptatif rotatif de 10,1 pouces. De plus, cet écran permet d'effectuer des mises à jour OTA sur l'ensemble du véhicule, ce qui permet non seulement de mettre à jour les applications embarquées et le système multimédia, mais aussi tous les systèmes liés à la conduite, tels que le système d'alimentation, le système de freinage et le système de gestion de la batterie.
Puissance : Le BYD Qin EV High-Range Premium Edition 2020 est propulsé par un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 100 kW (environ 136 chevaux) et d'un couple maximal de 180 Nm, pour un régime maximal de 12 100 tr/min. Grâce à une batterie lithium ternaire à haute densité énergétique et à un excellent système de gestion électronique IGBT 4.0, le nouveau Qin EV bénéficie d'une batterie de 53,1 kWh offrant une autonomie totale NEDC de 421 km.
Problème de charge : C'est l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreux consommateurs n'envisagent pas les véhicules à énergies nouvelles. Cependant, grâce aux progrès technologiques, l'efficacité de la charge est de plus en plus élevée. Outre la charge lente sur une borne de recharge domestique, le nouveau Qin EV peut également se recharger sur une borne de recharge rapide publique de 50 kW CC. La batterie est complètement chargée en seulement 1,5 heure, et peut atteindre 30 % à 80 % en 30 minutes.
Installer une borne de recharge à domicile ou des bornes de recharge rapide le long de vos trajets habituels sera très pratique au quotidien. Compte tenu de la consommation énergétique officielle de 12,9 kWh aux 100 kilomètres, le coût de l'électricité pour 100 kilomètres est de seulement 6 à 7 yuans.
À grande vitesse, les faiblesses du moteur électrique se font sentir. Non seulement la consommation d'énergie est plus élevée, mais la réserve de puissance semble également légèrement insuffisante. En conduite urbaine quotidienne, à moins de 80 km/h, la puissance est disponible à la demande, et les accélérations pour les dépassements sont relativement franches. En revanche, au-delà de 100 km/h, la capacité d'accélération diminue considérablement, nécessitant un appui plus fort sur l'accélérateur pour effectuer un dépassement.
