NIO

NIO EC7

$67,732.00 USD

Passer aux informations produits
1 de 9

NIO

Configuration

    Intérieurs panoramiques

    Manuel vidéo

    Des prises de vue authentiques sur place pour une expérience immersive des détails du véhicule

    Examen A

    Les aspects les plus satisfaisants :
    1. Le NIO EC7 est non seulement élégant, mais aussi doté d'une superbe finition intérieure. Par exemple, certains détails sont parfaits. Le parfum d'ambiance et le cuir des sièges sont respectueux de l'environnement et sains. De plus, son niveau d'intelligence est élevé. L'assistant vocal NOMI, en particulier, prend en charge la reconnaissance d'empreintes vocales et l'interaction vocale par IA. Il est comme un enfant et communique avec vous facilement et joyeusement. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles ma fille l'adore.
    2. Il prend en charge le changement de batterie. Lors de mon retour du Guangdong au Hubei pendant la Fête du Printemps, l'expérience de changement de batterie tout au long du trajet a été tout simplement incroyable. Chaque changement a pu être effectué en moins de 3 minutes. En revanche, dans les stations-service et les bornes de recharge, les files d'attente pour le ravitaillement et la recharge étaient généralement longues, et il n'y avait aucune gestion. Par conséquent, ne serait-ce qu'en termes de recharge, le changement de batterie de NIO est effectivement plus pratique que le ravitaillement et la recharge dans de nombreux cas.
    3. Planification automatique. Le service d'échange de batteries de NIO permet non seulement d'établir un plan de recharge avant le départ, en indiquant clairement l'emplacement des bornes de recharge, des bornes de recharge et même les embouteillages. Il affiche également en temps réel la situation des files d'attente, notamment le nombre de personnes en attente, le nombre de personnes en route vers la borne et le nombre de batteries disponibles.

    Avis B

    Depuis la première fois que je suis entré dans une maison NIO à Shanghai, j'ai silencieusement fait un vœu dans mon cœur : je voulais aussi posséder une voiture NIO !
    Au fil des ans, jusqu'en 2024, j'ai conduit successivement des voitures comme la S350L, la Cayenne, la G350 et la Discovery 5. Faire le plein était de plus en plus fastidieux. Je me plaignais toujours en chemin : « Pourquoi dois-je refaire le plein ? Je ne viens pas de le faire ? » J'ai donc décidé qu'il était temps d'acheter un nouveau véhicule à énergie.
    Mon choix de véhicule à énergie nouvelle a été simple : j'ai directement ciblé les modèles 100 % électriques. Ma famille étant réticente aux grosses voitures six places et aux monospaces, je n'ai finalement pas commandé la Zeekr 009 ni la Mega. Après tout, la famille avait plusieurs voitures, et il n'était pas vraiment nécessaire que tout le monde voyage ensemble dans la même voiture. J'ai donc abandonné l'ES8.
    J'ai ensuite directement choisi l'EC7. J'ai toujours acheté une voiture en me fiant à ma première impression. Je ne me renseigne ni sur le délai de livraison ni sur le budget. Si j'ai les moyens, je choisis le modèle haut de gamme. Sinon, j'emprunte même ! Hahaha, j'ai appris ça de Liuliuge. Sans trop réfléchir, j'ai pris une décision rapide, négocié avec précision, et j'ai réussi à passer commande. Comme je suis dans la zone urbaine de Xiangyang et que je devais récupérer la voiture à Wuhan, j'ai pris le bus jusqu'à la gare TGV, puis le TGV. L'inspection et la prise en main se sont déroulées sans problème, sans cérémonie de livraison (je n'aime pas trop ce genre d'ambiance. Il n'y en avait pas eu non plus pour les autres voitures que j'avais récupérées auparavant. J'ai juste pris les clés et je suis parti, haha). J'ai fait tout le trajet jusqu'à Xiangyang grâce au système d'assistance à la conduite. De retour chez moi, j'ai remplacé la batterie, haha. De toute façon, le changement de batterie est gratuit, alors peu m'importe.
    De temps en temps, je vois d'autres automobilistes prendre des photos et les publier sur le groupe. J'espère qu'il y aura de plus en plus de propriétaires de NIO à Xiangyang. Que tout le monde aille de mieux en mieux, soit en bonne santé et fasse fortune ! Hahaha.

    Avis C

    « Apparence »
    L'apparence est vraiment étonnante, irréprochable.
    « Coût d'entretien »
    Avec une carrosserie entièrement en aluminium et des pièces de rechange coûteuses, le coût de maintenance est en effet élevé.
    « Conduite assistée »
    Je ne sais vraiment pas quoi dire sur la conduite assistée. J'espère qu'elle continuera à s'améliorer.
    « Endurance et consommation d'énergie »
    Le Luxgen électrique.

    Who‘s ZEEX AUTO?

    We have been deeply rooted in the Chinese automotive market for many years. We can help you find cheap cars (both new and used cars), and possess comprehensive compliance capabilities for automobile exports. If you wish to import a Chinese car, please feel free to contact us.

    Prix compétitifs des voitures

    Livraison et fret accélérés

    Chaîne d'approvisionnement automobile mature

    Contrôle de qualité par un tiers

    Voitures neuves et d'occasion disponibles