BAIC Arcfox Alpha S6

« Expérience de conduite »
Cela fait deux semaines que j'ai récupéré la voiture. La batterie Jiguang de Ningde est plutôt bonne. Permettez-moi de parler brièvement de son autonomie. J'ai fait un petit tour dans la région. Lundi, je suis allé en déplacement professionnel dans la ville voisine avec mes collègues. J'ai parcouru plus de 300 kilomètres aller-retour sur l'autoroute. J'ai utilisé la conduite intelligente sur un certain tronçon. La consommation était d'environ 17 km, et l'autonomie réelle était d'environ 80 % de l'autonomie annoncée.
« Espace »
L'espace est relativement spacieux. Je mesure 1,76 m. Assis au volant, j'ai largement assez de place au-dessus de ma tête et devant mes jambes. Une fois le siège avant correctement réglé, une personne de ma corpulence peut également s'asseoir à l'arrière. Les sièges sont assez moelleux, mais pas comme un canapé. De plus, ils sont agréables au toucher. Le prix est justifié.
Le coffre est d'une profondeur convenable. Plat et carré, il peut facilement accueillir deux valises. Seul bémol : l'ouverture du coffre est un peu large. Après avoir ouvert le hayon électrique, ma femme, qui mesure 1,60 m, a un peu de mal à le fermer.
« Sécurité »
En fait, lorsque j'ai choisi la S6, j'étais également très satisfait de la sécurité. J'ai regardé les voitures Jihu. Non seulement la S6, mais aussi les portes des S5 et T5 sont assez épaisses. À la fermeture, la porte émet un bruit sourd, rappelant les voitures allemandes.
« Intelligence »
Jusqu'à présent, je n'ai utilisé la conduite intelligente qu'une fois et le stationnement automatique qu'une fois. J'utilise la caméra panoramique à 360 degrés en permanence. Pour être honnête, la conduite intelligente est correcte et le stationnement automatique est assez précis. Cependant, la caméra panoramique est parfois lente à l'ouverture, et l'image est un peu floue sous la pluie.
« Le moins satisfait »
La reconnaissance vocale est lente à réagir et parfois, elle ne comprend pas ce que je dis. Ils devraient faire plus de mises à jour OTA.

« Très satisfait »
Ce qui me satisfait le plus dans cette voiture, c'est l'expérience de conduite, mais c'est un peu subjectif. Je vais simplement la partager. Le volant a relativement peu de jeu, ce qui permet de tourner et de faire demi-tour assez facilement d'un seul coup. J'ai remplacé une voiture à essence. Comparée aux voitures à essence, cette voiture est assez silencieuse. Aucun bruit de moteur aux feux rouges. En ville, fenêtres fermées, on entend à peine le bruit des pneus.
« Intérieur »
J'ai choisi un intérieur sombre. Dans l'ensemble, c'est correct. La plupart des zones sont recouvertes de matériaux souples et le cuir des sièges est agréable au toucher. Cependant, il y a relativement peu de boutons physiques sur la console centrale. Chaque fois que je dois utiliser l'écran, je dois chercher le bon emplacement. Ce n'est pas aussi pratique que la commande à l'aveugle avec des boutons physiques. Heureusement, l'assistant vocal compense un peu. Lorsque je ne peux pas utiliser la commande à l'aveugle en conduisant, j'appelle simplement l'assistant vocal. Dans l'ensemble, c'est correct.