Dongfeng Honda Lingxi L

L'espace est assez grand et généreux. Il n'est pas étonnant qu'il s'agisse d'un véhicule de taille moyenne, et il met également vos compétences de conduite à l'épreuve. La fonction de stationnement automatique est plutôt un atout. Elle ne convient pas à la plupart des situations. Il est recommandé de l'essayer uniquement sur les lignes de stationnement d'un parking classique. L'intérieur est plus beau que l'extérieur, et il est plus agréable de nuit que de jour. L'autonomie est largement suffisante pour la plupart des zones urbaines. Compte tenu de sa grande taille, l'accélération n'est pas très vive, mais en tant que véhicule électrique, il présente tout de même une certaine résistance par rapport aux voitures à essence. Le coffre est également correct. Une fois, alors que j'étais à quatre, deux valises moyennes et deux petites valises carrées remplissaient à peine la moitié de la longueur du coffre (j'y ai mis mes affaires personnelles), et il restait de la place de chaque côté pour les sacs et autres objets.

Globalement, il s'agit d'une coentreprise d'un grand constructeur comme Honda. Son rapport qualité-prix et sa praticité offrent une expérience utilisateur supérieure à la moyenne. Au début, j'étais méfiant à cause de divers problèmes, petits et grands. Après plus de huit mois d'utilisation, je suis moins réticent et j'ai commencé à m'y habituer et à prendre progressivement le coup de main. 29 août 2025

J'ai toujours l'impression qu'avec autant d'écrans, il y a très peu de fonctions réellement utiles. Il n'y a pas non plus beaucoup de fonctionnalités sophistiquées. Il semble qu'il y ait encore beaucoup à développer. J'espère que le système d'infodivertissement de la voiture sera bientôt mis à jour. 31 août 2025

Je pense que c’est principalement une question de stabilité.