ما هي أفضل العلامات التجارية للسيارات الصينية؟

بواسطة AaronLi
28 دقيقة للقراءة
Which Are the Best Chinese Automobile Brands?
بدأ قطاع صناعة السيارات في الصين متأخرًا نسبيًا. ففي المراحل الأولى من تطوره، اعتمد بشكل أساسي على المشاريع المشتركة والتعاون مع شركات تصنيع السيارات من الدول الرائدة في هذا المجال، مثل اليابان وألمانيا والولايات المتحدة، وحقق تدريجيًا إنتاجًا مستقلًا. إلا أنه في مجال المركبات التي تعمل بالوقود، ونظرًا لأن الدول الرائدة في هذا المجال قد سجلت واستحوذت على عدد كبير من براءات الاختراع التقنية منذ زمن طويل، فقد عجزت المركبات الصينية التي تعمل بالوقود عن تجاوز العقبات التقنية لفترة طويلة. ورغم أنها حققت ميزة سعرية معينة بالاعتماد على انخفاض تكاليف الإنتاج، إلا أن هناك فجوة كبيرة في القدرة التنافسية التقنية الأساسية مقارنةً بشركات تصنيع السيارات العالمية الراسخة.

أدى ظهور مركبات الطاقة الجديدة إلى فتح آفاق جديدة أمام صناعة السيارات الصينية، وأصبح مسارًا رئيسيًا لتحقيق الريادة في هذا المجال الناشئ. في هذا المجال، استثمرت الصين بكثافة في البحث والتطوير، وحصلت على عدد كبير من براءات الاختراع التقنية، وتتبوأ حاليًا مكانة رائدة عالميًا. حتى أن عمالقة صناعة السيارات التقليديين، مثل دايملر وتويوتا، يجدون صعوبة في منافسة مصنعي السيارات الصينيين في مجال تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة.

يعتقد البعض أن النمو القوي لسوق السيارات الكهربائية في الصين يعود إلى الدعم الحكومي. في الواقع، اقتصر الدعم الحكومي في بداياته على شركات البحث والتطوير في مجال السيارات الكهربائية، وليس على المستهلكين مباشرةً. آنذاك، لم يتجاوز مدى قيادة السيارات الكهربائية الخالصة 200 كيلومتر، ما حدّ من استخدامها العملي وصعّب طرحها في السوق بشكل كامل. ولم يتحسن مدى قيادة السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ إلا مع التقدم التكنولوجي المتواصل في عام 2020، حيث وصل الآن إلى ما يقارب 1000 كيلومتر، ما أدى إلى زيادة حجم مبيعاتها بشكل كبير.

في هذا السياق، يشهد سوق السيارات الكهربائية في الصين ازدهارًا ملحوظًا. فقد برزت العديد من شركات السيارات الكهربائية الناشئة، مثل BYD وLi Auto، بسرعة، مُظهرةً قدرة تنافسية عالية في السوق. في الوقت نفسه، شهدت شركات السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود، مثل Geely وGreat Wall، تحولًا ملحوظًا وحققت نتائج باهرة في مجال سيارات الطاقة الجديدة، لتصبح نماذج ناجحة للتحول الصناعي. كما اندمجت علامات تجارية ممولة أجنبيًا، مثل Tesla، بعمق في السوق الصينية من خلال استراتيجيات التوطين، مما زاد من حدة المنافسة. فيما يلي، سنستعرض أشهر ماركات السيارات في السوق الصينية حاليًا، ونقدم لكم معلومات شاملة عند شراء سيارة، لمساعدتكم على اتخاذ القرار الأنسب.

بي واي دي - العلامة التجارية العالمية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية

تُعدّ BYD واحدة من أكبر المنافسين العالميين لشركة تسلا في مجال السيارات الكهربائية. ففي عام 2024، بلغ حجم مبيعات BYD العالمية 4.27 مليون سيارة، بينما بلغ حجم مبيعات تسلا في الفترة نفسها 1.789 مليون سيارة. ويبرز التنافس الشديد بين الشركتين بشكل خاص في سوق سيارات الطاقة الجديدة العالمية.

كانت الشركة السابقة لشركة BYD شركة بطاريات تأسست في شنتشن، الصين في عام 1995. وبفضل خلفية المؤسس في مجال البحث والتطوير، أصبحت BYD بعد تأسيسها خيارًا للتوريد لعدد كبير من الموردين بفضل بطارياتها عالية الجودة وأسعارها التنافسية، لا سيما في مجالات السلع الاستهلاكية الإلكترونية الناشئة مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر.

إلى جانب أعمال البطاريات، أرست BYD أسس إنتاج الأجهزة والبحث والتطوير في وقت مبكر جدًا. وتُعدّ الأجهزة الأساسية للعديد من ماركات الهواتف المحمولة الشهيرة من إنتاج BYD (التصنيع الأصلي للمعدات)، مثل Apple وXiaomi وHuawei وOPPO وغيرها. وقد أرست هاتان التجربتان التجاريتان الأساسيتان قاعدة صناعية متينة لدخول BYD لاحقًا إلى صناعة السيارات.

منذ عام 2003، دخلت شركة BYD رسمياً مجال صناعة السيارات وحصلت على ترخيص تصنيع السيارات من خلال الاستحواذ على شركة سيارات صينية محلية. في ذلك الوقت، لم تكن تقنية البطاريات الكهربائية النقية قد نضجت بعد، لذا بادرت BYD بتطوير تقنية السيارات الهجينة القابلة للشحن، وحققت بذلك نجاحاً مبدئياً في السوق الصينية.

في عام 2008، حظيت شركة BYD باهتمام وارن بافيت، الذي اكتتب في 10% من أسهمها لدعم البحث والتطوير في مجال مركبات الطاقة الجديدة. وعلى مدى السنوات الأربع عشرة التالية، حقق هذا الاستثمار عائدًا تراكميًا بلغ 26 ضعفًا لبافيت، وهو ما يُعدّ مثالًا كلاسيكيًا للنجاح في مسيرته الاستثمارية. مع ذلك، شهد قطاع السيارات في BYD نموًا بطيئًا نسبيًا لفترة طويلة بعد ذلك، ولم تحقق الشركة طفرةً نوعية إلا مع إطلاق بطارية Blade Battery في عام 2020 تقريبًا.

تكمن المشكلة الأساسية في بطاريات الطاقة التقليدية في ضعف مستوى الأمان؛ فبمجرد تعرضها لضغط كبير، تصبح عرضة للانفجار والحريق، وهي مشكلة عانت منها الصناعة لعقود. بفضل خبرة تقنية تراكمية تزيد عن عشر سنوات، طورت BYD بطارية Blade Battery التي لا تتضرر حتى عند ثقبها بشفرة، ما حل هذه المشكلة جذريًا. الفيديو المرفق بالرابط التالي هو اختبار ثقب البطارية الشهير من BYD باستخدام الإبرة.







إلى جانب تقنية البطاريات، تتمتع BYD بمزايا تقنية في جميع مجالات سلسلة صناعة السيارات الكهربائية. حتى القدرات الذكية، التي كانت تُعتبر نقطة ضعف قبل بضع سنوات، شهدت تحسناً ملحوظاً. فعلى سبيل المثال، استثمرت BYD مبالغ طائلة لاستقطاب عدد كبير من المهندسين من شركة بايدو، عملاق القيادة الذاتية في الصين، وأنشأت معهداً لأبحاث القيادة الذاتية. وبعد أكثر من ثلاث سنوات من التراكم التقني، بات مستوى ذكائها من بين الأفضل في هذا المجال. كما أطلقت استراتيجية "القيادة الذكية المتكافئة" في عام 2024، لتزويد طرازاتها التي يقل سعرها عن 10,000 دولار أمريكي بوظائف مساعدة القيادة من المستوى الثاني (L2).

تمتلك BYD حاليًا مجموعة واسعة من سلاسل السيارات، تضم خمس سلاسل إجمالًا، وتغطي أسعارها جميع المستويات من المنخفضة إلى المتوسطة والعالية. لا يزال الكثيرون يعتقدون خطأً أن BYD تنتج فقط طرازات بأسعار معقولة. في الواقع، هذا التصور قديم. والسبب الرئيسي هو أن خطوط الإنتاج الراقية مثل Denza وYangwang تعمل كعلامات تجارية مستقلة، لا تقتصر على امتلاك أنظمة إعلانية حصرية فحسب، بل تمتلك أيضًا شبكات مبيعات مستقلة. من منظور عرض العلامة التجارية، تبدو هذه العلامات منفصلة تمامًا عن علامة BYD التجارية الرئيسية. يهدف BYD من هذه الخطوة إلى ترسيخ هوية علامتها التجارية الراقية، وتنسجم هذه الاستراتيجية تمامًا مع منطق التسويق الأساسي.

انقر على الصورة لعرض النموذج الإلكتروني الكامل.
مسلسل وحدة نموذج نوع الجسم سعر
سلسلة السلالات تشين سيارة سيدان DM-i / EV 10000
يوان سيارة رياضية متعددة الاستخدامات سيارة كهربائية 11000
أغنية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات DM-i / EV 18543
هان سيارة سيدان DM-i/DM-p / EV 24114
تانغ سيارة رياضية متعددة الاستخدامات DM-i/DM-p / EV 25685
سلسلة المحيط نورس سيارة صغيرة سيارة كهربائية 10000
دولفين سيارة صغيرة سيارة كهربائية 14200
مدمرة سيارة سيدان DM-i 14500
ختم سيارة سيدان سيارة كهربائية 25000
الفرقاطة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات DM-i/DM-p 26000
فانغتشنغباو 3 مركبة الطرق الوعرة هجين 19000
5 مركبة الطرق الوعرة هجين 33000
8 مركبة الطرق الوعرة هجين 54200
ماو منغ N7 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات سيارة كهربائية 34200
N8 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات DM-p 46000
D9 سيارة متعددة الأغراض DM-i / EV 49000
يانغوانغ تحت 8 سنوات سيارة رياضية متعددة الاستخدامات القس 156800
U9 سيارة خارقة سيارة كهربائية 240000

قد تختلف الأسعار المذكورة أعلاه تبعاً لتقلبات السوق. للحصول على عرض سعر دقيق لتصدير سيارات BYD، يُنصح بالتواصل مع شركة ZEEX AUTO للاستشارة.

سيارات شاومي – تكنولوجيا المركبات الذكية المبتكرة

يمكن اعتبار شركة شاومي للسيارات علامة فارقة في تاريخ صناعة السيارات الصينية. ففي هذا القطاع، قلّما نجد شركات سيارات حققت نموًا سريعًا كهذا منذ دخولها السوق، وقد غيّر هذا النمو السريع نظرة العالم إلى شركات السيارات الرائدة.

يُعدّ المؤسس لي جون رائد أعمال متسلسلًا أسطوريًا. فبعد تخرجه من الجامعة، كرّس نفسه لعالم ريادة الأعمال، وتنافست الشركات التي انخرط فيها مع عمالقة التكنولوجيا العالميين مثل مايكروسوفت وأمازون وآبل. ومع ذلك، يرى لي جون أن تجاربه الريادية السابقة لم تكن ناجحة بالقدر الكافي حتى تأسيس شركة شاومي للهواتف المحمولة. والسبب الرئيسي هو أنه لم يسبق له أن قاد شركةً لدخول قائمة أفضل 500 شركة في العالم، وقد أصبح هذا الهدف دافعًا قويًا له لمواصلة مسيرته.

يعتبر لي جون دخوله صناعة السيارات بمثابة "مشروعه الريادي الأخير". ولهذا السبب، كرّس كل قدراته وموارده، وأظهر تصميماً لا يلين بدءاً من التخطيط الاستراتيجي وصولاً إلى استثمار الموارد، متعهداً بتحقيق حلمه الصناعي الذي طالما راوده في مجال السيارات.

كثيرًا ما تُثار أصواتٌ خارجية تُعزى نجاح شركة Xiaomi Auto إلى فرصٍ عابرة، لكن هذا ليس صحيحًا. فالصعود السريع لشركة Xiaomi Auto متجذرٌ في روحها المُتفانية تجاه منتجاتها، بدءًا من التصميم وصولًا إلى التكوين، حيث تسعى جاهدةً لتحقيق أعلى مستويات الجودة في كل جانب تقريبًا. فعلى سبيل المثال، يُشار غالبًا إلى سيارة Xiaomi SU7 لتشابهها مع سيارات بورش بفضل تصميمها الرياضي الفريد، بينما تُذكّر سيارة YU7 بسيارات فيراري بخطوطها الديناميكية. أما فيما يتعلق بتكوين المواصفات الأساسية، فتُنافس Xiaomi Auto شركة تسلا بقوة، وقد حققت تفوقًا طفيفًا في معظم المواصفات الرئيسية. وأخيرًا، فيما يخص استراتيجية التسعير، نجحت Xiaomi Auto في خلق ميزة تنافسية عالية من حيث التكلفة والأداء، حيث تُقدم أسعارًا أقل قليلًا من منافسيها، مُلبّيةً بذلك احتياجات السوق بدقة.

انقر على الصورة لعرض النموذج الإلكتروني الكامل.

من وجهة نظر موضوعية، تُعدّ تجربة استخدام سيارة شاومي أوتو من الدرجة الأولى. سواءً من حيث روعة التصميم الداخلي، أو راحة توزيع المساحة، أو سهولة التفاعل بين المستخدم والكمبيوتر، فإنها تُظهر تفوقاً واضحاً مقارنةً بسيارة تسلا، التي تُعتبر أقل منها قليلاً في هذه الجوانب.

في هذه الأيام، سواء في شوارع المدن الصينية أو في أي مكان في العالم، ستلفت قيادة سيارة شاومي الأنظار وتجذب انتباه المارة بسهولة. إذا كنت ترغب في شراء سيارة شاومي، يُرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على inquiry@zeexauto.com للحصول على مزيد من المعلومات والخدمات الاحترافية.


جيلي - سيارات عائلية بأسعار معقولة وموثوقة

يحمل اسم "جيلي" ( Geely ) في اللغة الصينية معنى "موفق وسلس". وقد سلكت هذه الشركة الرائدة في صناعة السيارات، والتي تحظى بآمال كبيرة، مسارًا تنمويًا فريدًا منذ تأسيسها في تسعينيات القرن الماضي. فعلى عكس معظم شركات السيارات الحكومية التي تعمل بالوقود في الصين في بداياتها، دخلت جيلي السوق كشركة خاصة. ولم تكتفِ بالنجاح في ظل المنافسة الشرسة، بل تطورت ونمت تدريجيًا، مما يدل على قدرتها العالية على التكيف مع السوق ومرونتها التشغيلية.

بعد عقود من التطوير المتعمق، بنت جيلي منظومة علامات تجارية ضخمة تغطي مختلف المواقع والأسواق. واليوم، تضم جيلي علامات تجارية شهيرة مثل فولفو، ولوتس، وزيكر، وجالاكسي، ولينك آند كو، وجيومتري. ويمكن للجمع التالي بين علاماتها التجارية الفرعية الأساسية أن يُظهر بوضوح مدى اتساع وعمق تشكيلة منتجاتها:

  1. جيلي أوتو: بصفتها الشركة التابعة الرئيسية لمجموعة جيلي القابضة، تتبوأ جيلي أوتو مكانة رائدة في السوق الجماهيري، حيث تُعدّ "الفعالية من حيث التكلفة والابتكار التكنولوجي" ميزتها التنافسية الأساسية، وهي المحرك الرئيسي لحجم مبيعات المجموعة. تشمل طرازاتها المميزة سلسلة إمجراند، التي لطالما كانت من بين السيارات الأكثر مبيعًا في فئة السيارات المدمجة، وسيارة شينغيو إل، التي تركز على سوق سيارات الدفع الرباعي المحلية، وسيارة بويو برو، التي تجمع بين العملية والتكنولوجيا المتطورة.
  2. لينك آند كو: علامة تجارية عالمية فاخرة تأسست بالاشتراك بين جيلي وفولفو. بالاعتماد على بنية CMA (البنية المعيارية المدمجة) التي طورتها الشركتان، تركز العلامة على الجمع بين روح الشباب والتكنولوجيا. لا تقتصر منتجاتها على السوق المحلية فحسب، بل تُصدّر بنجاح إلى أوروبا، محققةً بذلك شعار "علامة تجارية صينية، مبيعات عالمية". تُعدّ سيارات لينك آند كو 01 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة)، ولينك آند كو 03+ (سيارة سيدان رياضية عالية الأداء)، ولينك آند كو 09 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة وكبيرة الحجم) من أبرز منتجاتها في قطاعات السوق المختلفة.
  3. فولفو: في عام 2010، استحوذت جيلي على قطاع سيارات فولفو مقابل 1.8 مليار دولار. وقد شكّل هذا الاستحواذ العابر للحدود حدثًا بارزًا في تاريخ صناعة السيارات الصينية. لطالما اشتهرت فولفو، العلامة التجارية الفاخرة السويدية، بأدائها المتميز في مجال السلامة وتصميمها الاسكندنافي البسيط. ولا تزال طرازاتها، مثل XC90 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة وكبيرة الحجم)، وS90 (سيارة سيدان فاخرة متوسطة وكبيرة الحجم)، وطرازها الرائد الجديد الكهربائي بالكامل EX90، تتصدر معايير السلامة في سوق السيارات الفاخرة.
  4. زيكر: علامة تجارية فرعية مستقلة تابعة لمجموعة جيلي، متخصصة في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة. بُنيت زيكر على بنية SEA (بنية تجربة مستدامة) الكهربائية التي طورتها جيلي بشكل مستقل، مع التركيز على "الأداء العالي والفخامة الذكية"، وتنافس مباشرةً علامات تجارية رائدة في مجال الطاقة الجديدة مثل تسلا ونيو. وقد حظيت طرازات مثل زيكر 001 (سيارة رياضية بتصميم شوتينغ بريك)، وزيكر 009 (سيارة متعددة الأغراض كهربائية فاخرة)، وزيكر X (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية فاخرة صغيرة الحجم) بإقبال واسع من المستخدمين بفضل تميزها.
  5. بولستار: علامة تجارية فاخرة للسيارات الكهربائية بالكامل، مملوكة مناصفةً بين جيلي وفولفو (تمتلك جيلي 51% من الأسهم). تتميز بتصميمها العصري وأدائها الفائق، وتنافس بشكل رئيسي سيارة تسلا موديل 3. وتُظهر الطرازات المتوفرة حاليًا في الأسواق، مثل بولستار 2 (سيارة سيدان كهربائية بالكامل) وبولستار 3 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل)، شخصيات مميزة للعلامة التجارية من حيث التصميم وأنظمة التحكم.
  6. بروتون: العلامة التجارية الوطنية للسيارات في ماليزيا. بعد استحواذ جيلي على 49.9% من أسهمها في عام 2017، قامت بتحويل طرازات جيلي الناضجة إلى منتجات تلبي احتياجات سوق جنوب شرق آسيا من خلال "التحول التكنولوجي + التوطين"، مثل بروتون X50 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة) وX70 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم)، مما ساعد بروتون على تحقيق زيادة كبيرة في المبيعات في سوق جنوب شرق آسيا.
  7. لوتس: علامة تجارية بريطانية أسطورية للسيارات الرياضية وسباقات السيارات، تأسست عام ١٩٥٢. بعد استحواذ جيلي على ٥١٪ من أسهمها عام ٢٠١٧، دفعت العلامة التجارية نحو تحول شامل نحو السيارات الكهربائية. لا تحافظ لوتس اليوم على خصائص القيادة المميزة للسيارات الرياضية التقليدية فحسب، بل تدمج أيضًا أحدث التقنيات الكهربائية. تشمل طرازاتها الرائدة إميرا، التي تُعدّ خاتمة عصر السيارات الرياضية التي تعمل بالوقود، والسيارة الخارقة الكهربائية بالكامل إيفيا، وسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الكهربائية بالكامل إليتر.
  8. يوتونغ ريموت: أول علامة تجارية محلية تركز على المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة. تركز الشركة على التحول إلى الطاقة الكهربائية في مجال المركبات التجارية، وتشمل منتجاتها الشاحنات الخفيفة والثقيلة والحافلات وغيرها من الفئات التي تعمل بالطاقة الجديدة، مما يوفر حلول سفر صديقة للبيئة لقطاعات الخدمات اللوجستية ونقل الركاب وغيرها من الصناعات.
  9. رادار أوتو: علامة تجارية فرعية تابعة لشركة جيلي، متخصصة في شاحنات البيك أب الكهربائية. تتخذ من "السفر الكهربائي متعدد الاستخدامات في الهواء الطلق" شعارًا أساسيًا لها. يلبي طرازها الأول، رادار RD6، احتياجات الرحلات الخارجية مثل التخييم والقيادة على الطرق الوعرة بفضل بطاريته ذات السعة الكبيرة، ووظيفة التفريغ الخارجي، وغيرها من الميزات.
  10. شركة لندن للسيارات الكهربائية (LEVC): علامة تجارية مملوكة بالكامل لشركة جيلي. سيارات الأجرة TX5 التي تنتجها تُعدّ رمزًا كلاسيكيًا في شوارع لندن. في السنوات الأخيرة، سارعت LEVC في تحوّلها إلى الطاقة الجديدة، مركزةً على البحث والتطوير لسيارات الأجرة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، ومُروّجةً لتحديث نظام النقل العام في لندن ليصبح خاليًا من الانبعاثات الكربونية.
  11. سمارت: علامة تجارية تأسست بالاشتراك بين جيلي ومجموعة دايملر (لكل منهما 50% من الأسهم). بالاعتماد على تقنية جيلي الكهربائية بالكامل وقدرات دايملر التصميمية، تحولت سمارت إلى علامة تجارية تركز على السيارات الكهربائية بالكامل، مع التركيز على "التصميم المدمج والمرن + الذكاء المتطور". وقد أصبح طرازها الرائد، سمارت #1، خيارًا شائعًا بين الشباب في المدن بفضل شكله الجذاب ومواصفاته الذكية.

في مسار التحول نحو الطاقة الجديدة، كانت جيلي من أوائل الشركات التي انطلقت في هذا المجال. ففي السنوات الأولى، ولحل مشكلة استيعاب سوق السيارات الكهربائية ذات المدى القصير، أطلقت جيلي منصة مشاركة السيارات "كاوتساو تشوكسينغ" في شنتشن. واليوم، أكملت كاوتساو تشوكسينغ تحولها إلى منصة إلكترونية لطلب السيارات، ونمت لتصبح واحدة من الشركات الرائدة في هذا المجال في الصين، وجزءًا أساسيًا من منظومة جيلي للكهرباء.

على غرار شركة BYD، تمتلك جيلي تراكمًا تقنيًا عميقًا ومزايا صناعية في المجالات الأساسية لمركبات الطاقة الجديدة - البطاريات والمحركات والتحكم الإلكتروني (النظام الكهربائي الثلاثي)، مما أرسى أساسًا متينًا لتحولها نحو الكهرباء. مع ذلك، واجهت جيلي في وقت من الأوقات قصورًا في قدراتها الذكية، ما شكل مصدر قلق لتطورها. لحسن الحظ، حلت جيلي هذه المشكلة من خلال تعاون وثيق مع بايدو: حيث أنشأ الطرفان مشروعًا مشتركًا للسيارات الذكية، ثم انضم عدد كبير من كوادر بايدو المتخصصة في القيادة الذكية إلى جيلي، مما ساهم بشكل مباشر في تطوير تقنية القيادة الذكية لديها وتحقيق قفزة نوعية. حاليًا، تُصنف جيلي ضمن الفئة الأولى في مجال السيارات الذكية. فعلى سبيل المثال، تتمتع سيارة زيكر بنظام قيادة ذكي قادر على منافسة سيارات إكس بنغ موتورز، ما يمثل إنجازًا هامًا لجيلي في مجال السيارات الذكية.

شيري - سيارات صينية موثوقة للعائلات

وضعت شركة شيري للسيارات استراتيجية عالمية واضحة منذ المراحل الأولى لتأسيسها. وبفضل هذا التوجه الاستشرافي، حققت الشركة أداءً متميزًا في الأسواق الخارجية، حيث يأتي 50% من مبيعاتها السنوية من هذه الأسواق، مما يجعلها نموذجًا يحتذى به بين شركات السيارات الصينية ذات التوجه العالمي. والجدير بالذكر أن شيري لم تكتفِ بالتصدير، بل سارعت إلى توطين عملياتها في الأسواق الخارجية، بدءًا من إنتاج السيارات وصولًا إلى خدمات ما بعد البيع، الأمر الذي عزز قدرتها التنافسية في السوق الخارجية.

فيما يلي ملخص لقواعد إنتاج شركة شيري في بعض دول العالم:
دولة اسم قاعدة الإنتاج
ماليزيا شركة Inokom شبكة التنمية المستدامة. بي اتش دي، مصنع كوليم
روسيا مصنع سانت بطرسبرغ
ماليزيا شيري الشركات ماليزيا شبكة التنمية المستدامة. بي اتش دي (CCMSB)، مصنع شاه علم
أندونيسيا بي تي هاندال إندونيسيا موتور (HIM)، مصنع بيكاسي
فيتنام أومودا وجاكو للسيارات - جيلكسيمكو، مصنع تاي بنه
باكستان غندهارا للسيارات المحدودة، مصنع بن قاسم
البرازيل CAOA Chery Brasil, Jacareí
البرازيل CAOA شيري البرازيل، مصنع أنابوليس
إيطاليا شركة DR Automobiles srl، مصنع Macchia d'Isernia
مصر مصنع جي بي أوتو إس إيه إي، القاهرة
أوزبكستان مصنع أساكا موتورز الدولي، سيرداريا
أوزبكستان مصنع شركة ADM JIZZAHK LLC
إسبانيا مركز برشلونة لإزالة الكربون
روسيا ZAO AvtoTOR، مصنع كالينينغراد
انقر على الصورة لعرض النموذج الإلكتروني الكامل.

إلى جانب قواعد الإنتاج المنتشرة على نطاق واسع في الخارج، أنشأت شركة شيري للسيارات نظامًا متكاملًا لخدمات ما بعد البيع حول العالم. يوجد لديها حاليًا أكثر من 3000 مركز خدمة تابع لها، تغطي العديد من الدول والمناطق. لا تقتصر خدمات هذه المراكز على توفير الصيانة والإصلاح الفوري للمستخدمين المحليين فحسب، بل تضمن أيضًا راحة بال المستهلكين الذين يستوردون سيارات شيري من الصين فيما يتعلق بالدعم اللاحق.

إذا كان هناك مركز خدمة شيري في مدينتك، فإن اختيار استيراد سيارة شيري من الصين هو بلا شك خيار عالي التكلفة وفعال وآمن لما بعد البيع - يمكنك ليس فقط الاستمتاع بقوة منتجات شيري للسيارات، ولكن أيضًا الاعتماد على مراكز الخدمة المحلية للحصول على دعم مريح وفعال لاستخدام السيارة.

تسلا في الصين - سيارات كهربائية مصممة للسوق الصينية

دخلت شركة تسلا السوق الصينية رسمياً في عام 2019، وحظي تطورها في الصين بدعم قوي من حكومة بلدية شنغهاي - لم تحصل فقط على موارد أرضية تفضيلية لمساعدتها على بناء مصنع ضخم بسرعة، ولكن خلال فترة الوباء، بذلت الإدارات المعنية قصارى جهدها لضمان عدم تأثر إنتاج تسلا وعملياتها بشكل خطير من خلال ضمان سلسلة التوريد وتنسيق موارد الإنتاج، مما وضع أساساً متيناً لتطورها في الصين.

في الوقت الحالي، حققت طرازات تسلا المنتجة في الصين نسبة عالية من التوريد المحلي، حيث يتم توفير 95% من قطع الغيار من قبل شركات صينية محلية. لا يوفر هذا التوزيع مزايا كبيرة من حيث التكلفة فحسب، بل يضمن أيضًا جودة قطع الغيار بالاعتماد على نظام سلسلة التوريد الصيني المتطور. فعلى سبيل المثال، تتعاون تسلا بشكل رئيسي مع شركة CATL (شركة تكنولوجيا أمبيركس المعاصرة المحدودة)، أكبر مصنّع لبطاريات الطاقة في الصين، مما يعزز أداء منتجاتها وموثوقيتها.

أصبح السوق الصيني جزءًا أساسيًا من نطاق مبيعات تسلا العالمي، إذ يُساهم بنحو 40% من حجم مبيعاتها العالمية. ومن الجدير بالذكر أن العديد من المستهلكين الصينيين لديهم ارتباط قوي بعلامة تسلا التجارية. إضافةً إلى ذلك، ونظرًا لتصنيعها محليًا في الصين، يعتبرها الكثيرون "طرازًا محليًا" ويختارونها كأول سيارة لهم، مما يُؤكد شعبيتها في السوق الصينية.

تمامًا كما يتميز أسلوب إيلون ماسك الشخصي الفريد والمغامر، تتميز علامة تسلا التجارية أيضًا بخصائص فريدة من نوعها، تجمع بين مزايا وعيوب بارزة. وتتمحور قدرتها التنافسية الأساسية حول تجربة القيادة الممتازة: فالتحكم بعجلة القيادة دقيق ومستقر، واستجابة المحرك سريعة وحساسة. هذا المستوى الراقي من تجربة القيادة يجعل من الصعب على العديد من شركات السيارات المنافسة مجاراته. ومع ذلك، لا تخلو العلامة التجارية من نقاط خلاف واضحة، فالتصميم الداخلي بسيط نسبيًا، ودقة التصنيع في بعض الطرازات لا ترقى إلى مستوى توقعات المستهلكين في نفس الفئة السعرية. غالبًا ما تصبح هذه الجوانب محور نقاشات وانتقادات السوق.

إضافةً إلى ذلك، تحظى سيارات تسلا بشعبية كبيرة في سوق السيارات المستعملة المحلي، وغالبًا ما يكون الطلب مرتفعًا على الطرازات ذات الحالة الجيدة. إذا صادفت سيارة تسلا مستعملة تُعجبك أثناء بحثك عن سيارة، يُنصح بحجزها في أسرع وقت ممكن لتجنب تفويتها بسبب التردد.

شركة Li Auto – سيارات كهربائية مبتكرة ذات مدى ممتد

من بين الشركات الصينية الثلاث الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي كانت تعتبر في السابق الأكثر وعدًا، وهي Li Auto و XPeng Motors و NIO، احتلت Li Auto لفترة طويلة "المكانة الرائدة"، وقد حظي مسار تطويرها وخياراتها الاستراتيجية دائمًا باهتمام كبير من الصناعة.

تأسست شركة لي أوتو في بكين عام ٢٠١٥. اسم العلامة التجارية مشتق من لقب مؤسسها لي شيانغ، وتستند إلى خبرة واسعة في هذا المجال. فقد أسس لي شيانغ منصة أوتو هوم، أكبر منصة إعلامية متخصصة بالسيارات في الصين، فور تخرجه من المدرسة الثانوية. وقد أُدرجت المنصة بنجاح في بورصة ناسداك عام ٢٠١٣، كما ساهمت هذه التجربة الريادية في منحه فهمًا عميقًا لمتطلبات السوق، مما ساعده لاحقًا على دخول قطاع صناعة السيارات.

في المراحل الأولى لتأسيسها، اختارت شركة لي أوتو مسارًا متميزًا: التركيز على تقنية السيارات الهجينة ذات المدى الممتد، والتي كانت آنذاك من أقل المسارات الواعدة في الصناعة. وينبع المنطق الأساسي لاختيار هذا التوجه من دقة لي شيانغ في فهم احتياجات السوق؛ ففي ذلك الوقت، لم تكن تقنية بطاريات الطاقة قد نضجت بعد، ولم يكن مدى قيادة السيارات الكهربائية الخالصة كافيًا لتلبية احتياجات المستخدمين في السفر لمسافات طويلة. وقد حلت السيارات الهجينة ذات المدى الممتد مشكلة "قلق المدى". وفي الوقت نفسه، حددت لي أوتو موقعًا واضحًا لمنتجاتها: التركيز على العائلات، وإطلاق سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الميني فان كبيرة الحجم فقط، لتناسب سيناريوهات السفر الجماعي بفضل مساحتها الواسعة، ما يلبي الاحتياجات الأساسية للسيارات العائلية.

ساهم هذا التخطيط المزدوج الدقيق، الذي يجمع بين "المسار التقني وتحديد موقع المنتج"، في تحقيق نجاح باهر لأول طراز من شركة Li Auto فور إطلاقه. وبحلول وقت توقف إنتاج هذا الطراز، تجاوز حجم المبيعات التراكمي 200 ألف وحدة. كما أصبحت Li Auto أول علامة تجارية بين الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية تحقق الربحية، مما يؤكد صحة استراتيجيتها الأولية.

علاوة على ذلك، حقق مسار سيارات Li Auto الهجينة ذات المدى الممتد نجاحًا غير متوقع في الأسواق الخارجية. ففي المناطق ذات خطوط العرض العالية، مثل آسيا الوسطى وروسيا، يؤدي مناخ الشتاء البارد إلى انخفاض ملحوظ في مدى السيارات الكهربائية بالكامل، بينما يزداد طلب المستخدمين المحليين على السيارات الهجينة مقارنةً بالسيارات الكهربائية بالكامل. وقد حظيت Li Auto بإقبال كبير بفضل منتجاتها عالية التكيف. ونظرًا لأسعارها المرتفعة، تُصنف Li Auto ضمن فئة السيارات الفاخرة في هذه الأسواق. وقد أنشأت Li Auto حاليًا فريقًا متخصصًا في الأسواق الخارجية لتعزيز حضورها في هذه المناطق، مع العمل باستمرار على تحسين الخدمات المحلية لتعزيز تجربة المستخدم.

مع ذلك، ومع التطور السريع لتكنولوجيا بطاريات الطاقة، وصل مدى السيارات الكهربائية بالكامل إلى ما يقارب 1000 كيلومتر، وتضاءلت الميزة الأساسية لنهج المدى الممتد المبكر (حل مشكلة نفاد الشحن). وتواجه شركة Li Auto ضغطًا ملحًا للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل. لهذا السبب، أطلقت Li Auto أول سيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل كبيرة الحجم، وهي Li Auto Mega، العام الماضي. يبلغ سعر هذه السيارة حوالي 70,000 دولار أمريكي، وأصبحت السيارة الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعًا في فئتها السعرية بعد إطلاقها، مما شكل "الخطوة الأولى" نحو التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

في عام 2024، تسارعت وتيرة إطلاق شركة Li Auto لمنتجاتها الكهربائية بالكامل، حيث تم إطلاق سيارة Li Auto i9 الكهربائية بالكامل رسميًا مؤخرًا، ومن المتوقع إطلاق سيارة Li Auto i6 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل بسعر أقل في سبتمبر. تجدر الإشارة إلى أن طرازات Li Auto الكهربائية بالكامل ورثت المزايا الأساسية لمنتجاتها الهجينة السابقة، وهي: المساحة الرحبة، والذكاء الاصطناعي المتقدم، والمكانة المتميزة في السوق. مع ذلك، تواجه هذه الاستراتيجية الناضجة منافسة شرسة متزايدة في السوق، حيث تتنافس الطرازات المتعاونة مع شركات مثل هواوي ونيو وغيرها في نفس المجال، مما يضيّق الخناق على حصة الشركة في السوق.

إذا واصلت الاهتمام بشركة Li Auto، فإن التقدم المحرز في تحولها إلى سيارات كهربائية بالكامل هو محور التركيز الأساسي - سيحدد تأثير هذا التحول بشكل مباشر آفاق التطور المستقبلي لشركة Li Auto ومساحة السوق، وهو أيضًا المفتاح للحكم على ما إذا كان بإمكانها الحفاظ على مكانة رائدة في الجولة الجديدة من المنافسة الصناعية.

إكس بينغ موتورز – سيارات كهربائية عالية التقنية في الصين

من بين القوى الجديدة في سوق السيارات الكهربائية المحلية، تبرز شركة إكس بنغ موتورز كإحدى أبرزها، إذ أن اسمها مشتق مباشرة من اسم مؤسسها الصيني، هي شياوبنغ. ويُعدّ هذا النهج في التسمية استمرارًا لتقليد شركات السيارات الأوروبية والأمريكية الكلاسيكية، مثل فورد ومرسيدس بنز، التي سمّت شركاتها بأسماء مؤسسيها. إلا أن هذا الأسلوب، المتمثل في "التسمية باسم شخص"، لم يتوافق في البداية مع ميل معظم الصينيين إلى البساطة والهدوء، ما أثار جدلًا واسعًا في السوق.

لكن مع التطورات المتواصلة التي حققتها شركة إكس بنغ موتورز في قوة منتجاتها وأدائها في السوق خلال السنوات الأخيرة، ازداد إقبال المستهلكين على علامتها التجارية تدريجياً. والآن، أصبحت إكس بنغ علامة تجارية رائدة في فئة "السيارات الفاخرة عالية الجودة بأسعار معقولة"، وقد نجحت في تغيير الانطباع العام السابق عنها.

أول طراز أنتجته شركة XPeng بكميات كبيرة هو سيارة الدفع الرباعي الصغيرة G3. عند إطلاقها عام 2018، كان مداها حوالي 300 كيلومتر وسعرها حوالي 20,000 دولار. وبفضل موقعها الدقيق في سوق السيارات الكهربائية بالكامل للمبتدئين، سرعان ما أصبحت G3 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شعبية في ذلك الوقت، مما فتح آفاقًا واسعة لشعبية XPeng في السوق.

أما المنتج الثاني، P7، فهو الذي رسّخ مكانة XPeng كطراز رئيسي. ولا تزال هذه السيدان متوسطة الحجم تُشكّل الركيزة الأساسية لمبيعات العلامة التجارية. عند إطلاقها عام 2020، كان سعرها المبدئي حوالي 30,000 دولار أمريكي، بينما وصل سعر النسخة الأعلى تجهيزًا إلى 60,000 دولار أمريكي. أبرز ما يلفت الأنظار في تصميمها هو أبوابها المقصية المميزة، التي عززت على الفور الطابع الرياضي والفخامة. من حيث المظهر، تتمتع P7 بمكانة مرموقة في سوق السيارات الصينية؛ وتكمن قدرتها التنافسية الأكبر في تبني XPeng لمفهوم "الذكاء" كعلامة تجارية رئيسية - حيث تُعدّ P7 أول طراز "متميز" بتقنية القيادة الذاتية ومقصورة القيادة الذكية من العلامة التجارية.

لا تزال أنظمة القيادة المساعدة عالية السرعة وأنظمة القيادة المساعدة على الطرق الحضرية المزودة بها من بين أكثر منتجات القيادة الذكية تنافسية في السوق الصينية. والأهم من ذلك، أن البنية الإلكترونية والكهربائية التي طورتها شركة XPeng بشكل مستقل تتمتع بمزايا رائدة في هذا المجال. وقد جذبت هذه التقنية الأساسية شركات سيارات عالمية مثل فولكس فاجن لتوقيع اتفاقية تعاون معها، وتخطط لاستخدام هذه البنية في تطوير نماذجها الخاصة. تجدر الإشارة إلى أن تطوير البنية الإلكترونية والكهربائية هو الأساس المادي الذي يحدد الحد الأقصى لقدرات القيادة الذاتية. والسبب الرئيسي وراء عدم قدرة العديد من شركات السيارات على تحقيق نفس مستوى وظائف القيادة الذكية التي تقدمها XPeng هو الفجوة في البنية المادية. وهذا يؤكد أيضًا أن الميزة التنافسية لشركة XPeng، التي تعتمد على الذكاء كعنصر أساسي، تزداد أهمية في التطور التكنولوجي المتسارع لهذا القطاع.

منذ إطلاقها، خضعت سلسلة P7 للعديد من التحديثات والتطويرات، من بينها إصدارا P7+ وP7 i اللذان يُعتبران من الإصدارات المُحسّنة الهامة؛ والآن، تم إطلاق أحدث جيل من P7 رسميًا. وبناءً على ردود الفعل الأولية من السوق وتحليل نقاط قوة المنتج، ستظل هذه السلسلة المنتج الأكثر مبيعًا لشركة XPeng في المستقبل.

إلى جانب سلسلة P، تُعدّ سلسلة G (خط إنتاج سيارات الدفع الرباعي) من XPeng ركيزة استراتيجية مهمة للعلامة التجارية، والتي تضم حاليًا طرازين رئيسيين: سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم G6 وسيارة الدفع الرباعي كبيرة الحجم G9. مع ذلك، لم يكن تطوير سلسلة G سلسًا: ففي بداية إطلاق G9، وبسبب صعوبة اختيار المواصفات وتعقيد الخيارات المتاحة، لم يكن لدى المستهلكين فهم واضح، مما أدى مباشرةً إلى تراجع سمعة العلامة التجارية ووقوعها في أزمة رأي عام مؤقتة.

في هذا السياق، برزت سيارة G6 كنموذج إنقاذ، إذ هدفت إلى تبسيط خيارات التكوين مع الحفاظ على سعرها الابتدائي في حدود 30,000 دولار، مما ساهم في خفض عتبة اختيار المستهلك وتعزيز ميزة التكلفة التنافسية. وبذلك، نجحت G6 في عكس تراجع سلسلة G في السوق، ليس فقط في تثبيت حصة XPeng في سوق سيارات الدفع الرباعي، بل أيضاً في أن تصبح منتجاً رائجاً آخر للعلامة التجارية.

مع تحسين تصميم المنتجات، شكلت شركة XPeng تدريجياً مصفوفة ضخمة متعددة الأبعاد:

  • سيارة XPeng X9: تُصنّف هذه السيارة كسيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل متوسطة وكبيرة الحجم، وتنافس بشكل رئيسي سيارات مثل سلسلة BYD Denza وVoyah Free، بسعر يبلغ حوالي 50,000 دولار أمريكي. وبفضل مرونتها العالية، ومقصورتها الذكية، ونظام القيادة الذاتية، تدخل X9 سوق سيارات MPV العائلية والتجارية الفاخرة، لتسد الفجوة التي تعاني منها العلامة التجارية في هذا القطاع.
  • إكس بنغ مونا 03: تُعدّ مونا 03 واحدة من أكثر طرازات إكس بنغ مبيعًا حاليًا. تتميز هذه السيدان الأنيقة بسعرها الابتدائي الذي يبلغ 40,000 دولار أمريكي فقط، ولها قصة فريدة، فهي مُشتقة من نموذج بحث وتطوير غير مكتمل لشركة ديدي التي استحوذت عليها إكس بنغ، وقد صُممت في البداية لتكون سيارة فاخرة لطلب السيارات عبر الإنترنت. مع ذلك، وبفضل تصميمها الخارجي المتميز، ومستوى ذكائها العالي، وجودة منتجاتها الممتازة، لم تُلبِّ مونا 03 احتياجات سوق طلب السيارات عبر الإنترنت فحسب بعد إطلاقها، بل حظيت أيضًا بإعجاب شريحة واسعة من المستهلكين العاديين. والأهم من ذلك، أن مونا 03 أنقذت إكس بنغ من صعوبات مالية، حيث ساهمت في عودة مبيعات العلامة التجارية إلى صدارة صناعة السيارات الكهربائية، وساعدتها على تجاوز الأزمة بنجاح.

فيما يتعلق بالتوسع الدولي، لم تتأخر خطوات شركة XPeng كثيرًا، فقد أنشأت عددًا من شركاء المبيعات وشبكات التوزيع في أوروبا وأمريكا الشمالية في محاولة لفتح أسواق خارجية. مع ذلك، وبسبب عوامل مثل القيود السياسية في بعض الدول وبطء وتيرة التكيف مع السوق المحلية، فإن توسع XPeng في الأسواق الخارجية بطيء نسبيًا ولم يحقق بعد اختراقًا واسع النطاق.

إذا كنت ترغب في شراء طراز XPeng الآن، يمكنك الاتصال بوكلاء السيارات الصينيين، الذين سيقدمون لك الدعم في شراء السيارة من خلال القنوات الرسمية لمساعدتك في الحصول على الطراز المطلوب.

نيو – سيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان الكهربائية الفاخرة

بصفتها علامة تجارية رائدة في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين، لطالما اعتمدت NIO على الابتكار المتميز، حيث أعادت ميزتها الأساسية، "وضع تبديل البطاريات"، صياغة تجربة تزويد الطاقة بشكل جذري. يُعدّ وقت تبديل البطاريات أسرع من سرعة التزود بالوقود في السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود، مما يُخفف بشكل كبير من قلق المستخدمين بشأن مدى سير السيارة وانتظارهم لتزويدها بالطاقة. مع ذلك، يتطلب وضع تبديل البطاريات استثمارًا ضخمًا في الأصول: فبناء محطات تبديل البطاريات وتصميمها وتشغيلها يتطلب تمويلًا كبيرًا، مما يُشكل ضغطًا ماليًا كبيرًا على نمو NIO على المدى الطويل.

لدعم توسع أعمالها وتطويرها التكنولوجي، أصبحت شركة NIO واحدة من أكثر الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية قدرةً على التمويل، إذ لم تقتصر مساعداتها على رأس المال الاستثماري الصيني المملوك للدولة، بل استقطبت أيضاً رؤوس أموال دولية ضخمة، لا سيما من الشرق الأوسط. وقد تجاوز إجمالي التمويل الذي حصلت عليه حتى الآن 20 مليار دولار أمريكي، مما يوفر ضماناً مالياً قوياً لتطويرها التكنولوجي وتوسعها في السوق.

في مسيرة الارتقاء بالعلامة التجارية إلى مستوى الفخامة، حققت NIO نجاحًا باهرًا، إذ لاقت علامتها التجارية، التي تُعرف بـ"الذكاء الراقي"، قبولًا واسعًا في السوق، وأصبحت من الخيارات الأولى للعديد من أصحاب الدخل المرتفع الراغبين في شراء سيارات كهربائية فاخرة. مع ذلك، يُصاحب هذا التوجه نحو الفخامة عيوبٌ واضحة: فارتفاع أسعار منتجاتها يُصعّب على حجم مبيعاتها منافسة شركات السيارات التي تُركز على السوق الجماهيري. وقد أدّى هذا "الاختناق في المبيعات" إلى دخول NIO في دوامة من القلق التنموي في السنوات الأخيرة.

للتغلب على هذه المعضلة، اختارت شركة NIO توسيع نطاق السوق نحو الفئات الأدنى من خلال استراتيجية "العلامات التجارية الفرعية"، حيث أطلقت طرازات بأسعار معقولة. وقد نجحت العلامتان التجاريتان الفرعيتان "ليداو أوتو" و"ينغهو"، اللتان تم إطلاقهما تباعاً خلال العامين الماضيين، في تثبيت سعر المنتج عند 30,000 دولار أمريكي، ما مكّنها من دخول سوق السيارات متوسطة المدى بدقة. وقد أثمرت استراتيجية الأسعار المنخفضة سريعاً. ففي عام 2024، أصبح طراز L60 من علامة "ليداو" التابعة لشركة NIO واحداً من أكثر سيارات الدفع الرباعي شعبية في السوق بفضل فعاليته العالية من حيث التكلفة وقوة منتجه، الأمر الذي لم يساهم فقط في نمو مبيعات NIO، بل أعطى أيضاً دفعة قوية لتطوير العلامة التجارية الرئيسية.

فيما يلي ملخص لمواصفات علامات NIO التجارية. إذا كانت لديكم أي استفسارات أخرى حول مواصفات وأسعار ومعلومات أخرى عن طرازات كل علامة تجارية، يمكنكم التواصل مع ZEEX AUTO في أي وقت للحصول على إجابات من المختصين.

انقر على الصورة لعرض النموذج الإلكتروني الكامل.

جريت وول موتورز - أفضل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة من الصين

تُعدّ شركة جريت وول موتورز علامة تجارية عريقة في صناعة السيارات في الصين. ومن أشهر طرازاتها شاحنات البيك أب، وهافال، وتانك. لطالما ظهر مؤسسها بصورة الرجل القوي.

على غرار العلامات التجارية التقليدية للسيارات التي تعمل بالوقود، واجهت شركة جريت وول موتور ضغوطًا كبيرة في التحول نحو السيارات الكهربائية، وبذلت جهودًا حثيثة في هذا الصدد. فعلى سبيل المثال، بالإضافة إلى السيارات التي تعمل بالوقود، طورت الشركة طرازات هافال الأكثر مبيعًا، والتي تشمل أيضًا طرازات هجينة. وتبيع جريت وول الآن شاحنات بيك أب تعمل بالوقود، وأخرى هجينة، وثالثة كهربائية بالكامل.

فيما يلي ملخص لجميع السلاسل الصناعية لشركة سور الصين العظيم:

ماركة جسم السلسلة/الطراز سعر تحديد الموقع/الميزات
NIO (الرئيسي) سيارة سيدان ET5 35000 دولار سيارة كوبيه متوسطة الحجم، بسعر مناسب للمبتدئين مع أداء عالٍ، مناسبة للمستخدمين الشباب
سيارة سيدان ET7 50,000 دولار سيارة سيدان رائدة، تميل نحو وضعية تنفيذية
سيارة سيدان ET9 95000 دولار سيارة سيدان فاخرة كبيرة الحجم، مزودة ببنية جهد عالٍ كاملة النطاق 900 فولت وتقنيات متطورة أخرى، مناسبة لاستقبال رجال الأعمال.
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ES6 40,000 دولار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، الطراز الأكثر مبيعًا، اقتصادية، مناسبة للعائلات
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات EC6 42000 دولار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كوبيه للمبتدئين، تستهدف فئة الشباب
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ES7 53000 دولار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، تجمع بين الأداء والاستخدام العائلي
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات EC7 56000 دولار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كوبيه رائدة، بتصميم رياضي وجناح خلفي متحرك
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ES8 60 ألف دولار سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة، تركز على مساحة 6/7 مقاعد وتكوينات فاخرة (طراز جديد في أغسطس 2025)
ONVO سيارة رياضية متعددة الاستخدامات L60 22000 دولار سيارة رياضية عائلية، تنافس سيارة تسلا موديل واي
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات L90 38000 دولار سيتم إطلاقها في أغسطس 2025، ببطارية قياسية كبيرة سعة 85 كيلوواط/ساعة، ومدى أقصى يبلغ 605 كيلومترات
يراعة سيارة صغيرة يراعة 18000 دولار التركيز على سيارة صغيرة الحجم قابلة للتخصيص، هاتشباك بخمسة أبواب كهربائية بالكامل، تدعم تبديل البطارية


ليبموتور - علامة تجارية صينية صاعدة للسيارات الكهربائية

تُعدّ ليبموتور علامة تجارية ناشئة في مجال السيارات الكهربائية بالكامل في الصين. لطالما تميّزت أسعار منتجاتها بانخفاضها، حيث لا يتجاوز سعرها الأقصى حاليًا 30,000 دولار أمريكي. وقد شكّلت قوة منتجات ليبموتور في الفئة السعرية من 15,000 إلى 30,000 دولار أمريكي تهديدًا كبيرًا لشركة BYD، لا سيما في مجال الطرازات ذات المدى الممتد (على سبيل المثال، يبلغ المدى الكهربائي الخالص لسيارة C10 210 كيلومترات، وهو ما يتجاوز بكثير مدى سيارة Song PLUS DM-i الذي يبلغ 110 كيلومترات). ورغم مواجهة ليبموتور لضغوط المنافسة القوية من BYD، إلا أن مبيعاتها لا تزال قوية للغاية، حيث وصل حجم مبيعاتها الشهرية في إحدى المرات إلى 50,000 وحدة.

فيما يلي ملخص لخط إنتاج شركة ليب موتور:

سلسلة المنتجات نموذج تحديد الموقع سعر الميزات الرئيسية
سلسلة تي T03 سيارة صغيرة 7400 سيارة ركاب حضرية، ذات تكوين أساسي نسبياً، توفر شاشة تحكم مركزية مقاس 10.1 بوصة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وما إلى ذلك.
السلسلة ب B10 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 14200 هيكل ذو لمسة نهائية غير لامعة، مناسب للتنقلات الحضرية، مزود بنظام قيادة مساعد من المستوى الثاني ونظام معلومات وترفيه بشاشة كبيرة، ومجهز بشريحة 8295 + LiDAR
السلسلة ج C01 سيارة سيدان 17100 يوفر طاقة كهربائية نقية وطاقة مزدوجة ذات مدى ممتد، ومجهز بشريحة 8295 وشاشة معلومات وترفيه مقاس 14.6 بوصة بدقة 2.5K، وما إلى ذلك.
السلسلة ج C10 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 15970 أول مركبة من طراز LEAP3.5، بمدى كهربائي خالص يصل إلى 605 كم، ونسخة ذات مدى ممتد بمدى إجمالي يصل إلى 1190 كم، مزودة قياسياً بتقنية الليدار ورادار الموجات المليمترية عالي السرعة.
السلسلة ج C11 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 18400 نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة وخلفي خماسي الوصلات، مزود قياسياً بممتصات صدمات متغيرة التخميد من نوع FSD، ويبلغ إجمالي قوة نسخة الدفع الرباعي 400 كيلوواط، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثانية فقط
السلسلة ج C16 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 20970 تتوفر بنسختين: 5 مقاعد و6 مقاعد، مزودة بشريحة 8295 وثلاجة مبردة ومجمدة. يتميز الصف الثاني من نسخة الـ6 مقاعد بخاصية "التحويل إلى سرير مسطح بضغطة زر"، بينما تتميز نسخة الـ5 مقاعد بخاصية "التحويل إلى سرير مسطح بضغطة زر بالإضافة إلى وضعية سرير مزدوج كبير". 2095 + طبقة طلاء +

هواوي للسيارات - سيارات كهربائية ذكية بتقنية متطورة

تُعتبر هواوي للسيارات كياناً فريداً بين شركات السيارات الصينية. ففي السنوات الأخيرة، وبسبب الضغوط الأمريكية المتواصلة، اضطرت هواوي إلى فصل قسم الهواتف المحمولة. وفي ظل هذه الظروف الصعبة، بات البحث عن مسار جديد للنمو ضرورة استراتيجية، وبرز قطاع السيارات كأحد أهم القطاعات التي تسعى هواوي إلى تطويرها.

تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لأن قاعدة عملاء هواوي تضم عددًا كبيرًا من شركاء صناعة السيارات، فقد كان هناك حظر واضح داخل الشركة منذ فترة طويلة: عدم المشاركة المباشرة في عملية تصنيع السيارة بالكامل. وانطلاقًا من هذا، أرست هواوي نموذجًا للتعاون المعمق مع شركات السيارات التقليدية، حيث تتولى هواوي زمام المبادرة في البحث والتطوير التكنولوجي الأساسي، وتصميم المنتجات، وتقديم الحلول، بينما تتولى شركات السيارات التقليدية مسؤولية إنتاج وتصنيع السيارة بالكامل. ومع ذلك، تفرض هواوي متطلبات صارمة للغاية على جودة المنتج: إذ يتعين على العديد من شركات السيارات المتعاونة قبول عمليات هواوي الموحدة وأنظمة إدارتها خلال فترة التعاون؛ بل إن بعض موظفي هواوي يتمركزون في شركات السيارات المتعاونة، لضمان استقرار كفاءة الإنتاج وجودة المنتج من خلال المشاركة الفعالة في عملية الإنتاج.

أثبتت الحقائق أن نموذج التعاون هذا حقق نتائج باهرة، ووفر ضمانة قوية لجودة منتجات هواوي للسيارات ومزاياها السوقية. واليوم، أصبحت طرازات هواوي قوة مؤثرة لا يمكن تجاهلها في قطاع سيارات الطاقة الجديدة في الصين. ومن منظور الأداء السوقي، تبرز سمة واضحة: ففي أي فئة سعرية تُنافس فيها هواوي، غالبًا ما يواجه منافسوها تأثيرًا سوقيًا هائلًا. فعلى سبيل المثال، في مجال السيارات الكهربائية ذات المدى الموسع، سرعان ما تفوقت طرازات هواوي على شركة لي أوتو، الرائدة في هذا المجال، من حيث حجم المبيعات بعد دخولها السوق.

مع ذلك، فإن خط إنتاج هواوي للسيارات معقد نسبيًا، ويعود ذلك من جهة إلى العدد الكبير من شركات السيارات التقليدية التي تتعاون معها، ومن جهة أخرى إلى تنوع فئات الطرازات التي تُطرح ضمن كل نظام تعاون. سأتناول فيما يلي تفاصيل طرازات السيارات التي شاركت هواوي بشكل فعّال في البحث والتطوير والتصميم.

مسلسل نموذج طاقة جسم السعر $
AITO M5 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 32828
M7 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 35685
M9 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 67114
M8 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 51400
لوكسيد S7 BEV سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 35685
R7 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة سيدان 32828
ستيلاتو S9 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة سيدان 44257
مايكسترو S800 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة سيدان 110000
أفاتار 6 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة سيدان 27842
7 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 28557
11 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات 39985
12 السيارات الهجينة/السيارات الكهربائية سيارة سيدان 37128

  1. تم تصميم وإنتاج سيارة AITO بشكل مشترك من قبل هواوي وسيريس، وتم إطلاقها رسميًا في عام 2021. ويمثل إطلاق هذه العلامة التجارية بداية مشاركة هواوي العميقة في صناعة السيارات - ومنذ ذلك الحين، تحولت هواوي من مجرد مورد لأنظمة القيادة الذكية إلى فريق يتمتع بقدرة تصميم وتطوير المركبات بالكامل، مما يرسخ أساسًا متينًا لإطلاق المزيد من العلامات التجارية التعاونية للسيارات في المستقبل.

بصفتها علامة تجارية متخصصة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، طرحت AITO حاليًا أربع سلاسل من الطرازات: M5 وM7 وM8 وM9، بسعر يبدأ من 32,000 دولار أمريكي، وهو سعر مماثل لسعر سيارة Tesla Model Y. مع ذلك، فإن الطرازات الهجينة هي الأكثر مبيعًا من AITO حاليًا، مما يجعل تأثيرها على سوق Li Auto أكبر. في هذا السياق، أوقفت Li Auto إنتاج Li ONE مسبقًا وأطلقت طرازات L6 وL7 وL8 وL9 للحفاظ على قدرتها التنافسية، وأصبحت AITO منافسها الرئيسي.

تجدر الإشارة إلى أن شركة سيريس كانت في الأصل شركة ذات شعبية منخفضة، ولكن بالاعتماد على مزايا المواهب القوية لشركة هواوي ومعايير المنتج الصارمة، حققت شركة AITO نموًا سريعًا، كما ارتفع سعر سهم سيريس عدة مرات، مما جعلها واحدة من أكثر شركات تصنيع السيارات إثارة للاهتمام في الوقت الحاضر.




  1. تشيجي هي علامة تجارية فاخرة للسيارات الكهربائية الذكية، تم إنشاؤها بالتعاون بين هواوي وشيري للسيارات. تتشارك تشيجي نفس استراتيجية AITO، لكن تشكيلة منتجاتها تُكمّل بعضها البعض بشكل واضح؛ إذ اقتصرت منتجات تشيجي حتى الآن على سيارات السيدان، بينما تركز AITO بشكل أساسي على سيارات الدفع الرباعي. أما من حيث السعر، فتُطابق تشيجي أسعار AITO، حيث يبدأ سعرها من 32,000 دولار أمريكي.

من منظور عملية التعاون، جاء تطور مشروع "تشيجي" لاحقاً لتطور مشروع "آيتو": ففي المرحلة الأولى من إطلاق المشروع عام 2022، اقتصر دور هواوي على توريد منتجات شيري الذكية؛ لاحقاً، أعاد الطرفان توقيع اتفاقية تعاون، وحصلت هواوي بموجبها على حق الريادة في مجال البحث والتطوير والتصميم في قطاع السيارات. ويمثل هذا التغيير أيضاً النضج الرسمي لنموذج هواوي في تصنيع السيارات، ومنذ ذلك الحين، يتبع تعاون هواوي مع شركات السيارات الأخرى هذا النموذج.

بعد حصولها على حق الريادة، استثمرت هواوي سريعًا حوالي ملياري دولار في البحث والتطوير لسيارات تشيجي الجديدة. وفي عام 2025، انفصلت تشيجي رسميًا عن شيري لتصبح علامة تجارية مستقلة للسيارات. ومع ذلك، فإن الفئة السعرية التي تستهدفها تشيجي شديدة التنافسية، حيث تتنافس معها مباشرةً طرازات معروفة مثل تسلا موديل 3 وشاومي SU7. إضافةً إلى ذلك، فإن إطلاق العلامة التجارية متأخر نسبيًا، مما يُضعف من انتشارها. حاليًا، يبلغ حجم مبيعات تشيجي الشهرية حوالي 3000 وحدة، لكنها تحافظ على معدل نمو شهري متوسط ​​قدره 30%، مما يجعل إمكانات مبيعاتها المستقبلية واعدة.

  1. شيانغجي هي علامة تجارية لسيارات السيدان الفاخرة من الفئة التنفيذية، تم تطويرها بالتعاون بين هواوي وشركة بايك (شركة بكين القابضة لصناعة السيارات المحدودة). تم إطلاق الطراز الأول S9، ومن المتوقع إطلاق الطراز الثاني S9T في سبتمبر 2025. من حيث السعر، تُصنف شيانغجي S9 ضمن فئة السيارات الفاخرة، حيث يبدأ سعرها من 45,000 دولار أمريكي. لا توجد سيارات منافسة مباشرة في هذه الفئة السعرية في سوق سيارات السيدان الكهربائية في الصين، لذا ركزت هواوي جهودها على سيارات السيدان التقليدية متوسطة وكبيرة الحجم التي تعمل بالوقود، مثل مرسيدس بنز الفئة E، وبي إم دبليو الفئة الخامسة، وأودي A6L، بهدف الاستحواذ على حصة سوقية من سيارات الوقود الفاخرة.
  2. زونجي هي علامة تجارية للسيارات الكهربائية الفاخرة، تم تطويرها بالتعاون بين هواوي وجاك موتورز (مجموعة آنهوي جيانغهواي للسيارات المحدودة)، وهي أيضاً الأعلى سعراً بين علامات السيارات المتعاونة مع هواوي. يبدأ سعر طرازها الوحيد، S800، من أكثر من 100 ألف دولار، وينافسها في ذلك طراز مايباخ.

يمكن اعتبار إطلاق Zunjie بمثابة أول "تأثير مباشر" للسيارات الكهربائية على طرازات سيارات الوقود الفاخرة، وفي الوقت الحالي، تمتلك هواوي فقط في السوق التكنولوجيا وقوة العلامة التجارية لإحداث هذا التأثير.




  1. أفاتر هي علامة تجارية عالمية للسيارات الكهربائية الذكية عالية الجودة، تم إنشاؤها بالتعاون بين شانجان للسيارات وهواوي وكاتل. بسعر يبدأ من 29,000 دولار أمريكي، تُعدّ أفاتر الطراز الأقل سعرًا بين العلامات التجارية المتعاونة مع هواوي، ولا يتفوق عليها في حجم المبيعات سوى شركة AITO.

تكمن الميزة الأساسية لشركة Avatr في نموذج "الشراكة الثلاثية" - فبصفتها أكبر مُورّد لبطاريات الطاقة في العالم، لا تضمن مشاركة CATL استقرار إمدادات البطاريات فحسب (إذ تُنتج CATL بطاريات العديد من شركات السيارات المعروفة مثل Tesla، بالإضافة إلى BYD، وتعتمد معظم الطرازات السائدة في السوق تقنية بطاريات CATL)، بل تُسهم أيضًا في خفض تكلفة شراء بطارية السيارة بالكامل، مما يمنح Avatr ميزة تنافسية أقوى من حيث التكلفة. إذا كنت مهتمًا بهذه العلامة التجارية، يمكنك التواصل مع ZEEX AUTO لمزيد من المعلومات.

تتوفر في سوق السيارات الصينية خيارات متنوعة من العلامات التجارية، والعلامات المذكورة أعلاه تمثل جميعها علامات تجارية رائجة حاليًا وتتمتع بآفاق نمو واعدة. إذا كنت مهتمًا بأي من هذه العلامات أو الطرازات، يُنصح بالتواصل مع وكلاء تصدير السيارات الصينيين لمناقشة التعاون، وذلك للحصول على خطط وخدمات تعاون أفضل.


اترك تعليقا

قد تساعدك المدونة

من هو ZEEX AUTO؟

نحن نتمتع بخبرة واسعة في سوق السيارات الصينية لسنوات عديدة. نساعدكم في العثور على سيارات بأسعار مناسبة (جديدة ومستعملة)، ونتمتع بخبرة شاملة في مجال تصدير السيارات. إذا كنتم ترغبون في استيراد سيارة صينية ، فلا تترددوا في التواصل معنا.

عرض المزيد