SAIC-GM-Wuling Yueye

Globalement, c'est correct. Même si j'ai toujours été inquiet de l'autonomie de la batterie, les performances réelles sont un peu moins bonnes que prévu. L'autonomie à haute vitesse devrait être d'environ 150 kilomètres. En février, avec la climatisation allumée, la limite de vitesse est un peu basse, mais l'accélération est assez vive. Pour moi, c'est largement suffisant. Quelle que soit la voiture que je conduis, j'ai l'habitude de rouler à environ 100-110 km/h, donc ce n'est pas un inconvénient. Le plus satisfaisant, c'est sans aucun doute son apparence. Elle sera encore plus belle après quelques modifications. La charge rapide prend généralement environ une heure pour passer de 20 % à 100 %, ce qui me semble correct.

Côté intérieur, ma voiture arbore un extérieur noir et un intérieur blanc. L'extérieur est robuste, tandis que l'intérieur est épuré et simple, créant un contraste qui sublime l'ensemble. L'intérieur est recouvert d'une généreuse couche de cuir, agréable au toucher. Les sièges bien enveloppants amortissent légèrement les chocs. L'inconvénient réside dans le fait que la portière est mono-latérale, la ceinture de sécurité est trop reculée et qu'il n'y a pas d'accoudoir sur la console centrale. Il semble que le nouveau modèle ait amélioré ces points.

Concernant la configuration, elle dispose de toutes les fonctionnalités attendues d'un modèle haut de gamme, comme le stationnement automatique, le frein à main électronique, l'aide au stationnement automatique et le régulateur de vitesse intelligent. À mon avis, il manque quelques équipements pratiques, comme les sièges chauffants et ventilés et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Ces options pourraient être incluses.

Quant à l'espace, cela dépend des besoins de chacun. La voiture peut accueillir confortablement deux adultes. Les sièges arrière se rabattent pour accueillir un grand nombre d'affaires, ce qui résout tous les problèmes de voyage. C'est également pratique pour aller chercher et déposer des enfants. J'ai installé directement un siège enfant à l'arrière. Cependant, si la voiture est pleine, il n'y aura pas assez de place pour les bagages. Même avec le coffre avant, seuls les petits objets comme les chargeurs, les chiffons de nettoyage, le liquide lave-glace et les extincteurs peuvent y être rangés, ce qui ne laisse pas de place pour les objets encombrants. Une poussette doit être placée sur la galerie de toit, sans parler des grandes valises.

L'autonomie de la batterie est suffisante pour un usage quotidien. Elle ne pose aucun problème pour les excursions d'une journée dans la région. Pour des destinations un peu plus éloignées, c'est acceptable, à condition de pouvoir y passer la nuit et recharger. Vous pouvez rouler en toute sécurité dans un rayon de 200 kilomètres. Pour les distances plus longues, pensez à recharger en cours de route. Si vous devez rouler plusieurs heures d'affilée sur l'autoroute, mieux vaut utiliser la voiture familiale à essence. Ne sollicitez pas trop Xiao Yue.

Avantages : Son apparence est plutôt soignée. Un autocollant ou autre le rendra particulièrement attrayant. Le châssis est relativement haut de gamme. La qualité sonore du système audio est correcte. Il y a peu de bruit en conduite. La climatisation est puissante, même à basse vitesse. L'autonomie de la batterie est conforme aux prévisions.