XPENG P5

Lieu d'achat :

Hefei

Endurance:

350 kilomètres

J'ai acheté le XPeng P5 Pro car j'ai constaté que, parmi les voitures de la même gamme de prix, sa technologie de conduite intelligente est plutôt performante et présente des avantages évidents. Après avoir comparé plusieurs modèles, j'ai finalement opté pour le XPeng. Comparé à BYD, Deepal, Aion, Geely Galaxy, etc., les performances du XPeng sur autoroute NGP sont impressionnantes. Après tout, pour une voiture de plus de dix mille yuans, impossible d'être le meilleur sur tous les plans. Il n'est peut-être pas aussi performant que les autres constructeurs en termes d'endurance, d'intérieur et d'esthétique, mais il se doit d'avoir une caractéristique distinctive. Si vous recherchez une expérience de conduite intelligente de base, le XPeng est sans aucun doute le bon choix. Si vous appréciez davantage l'endurance, l'esthétique, les réfrigérateurs, les téléviseurs et les grands canapés, vous pouvez envisager d'autres modèles. Après tout, je l'ai acheté pour le LCC et le NGP sur autoroute de XPeng, et j'ai déjà parcouru 5 000 kilomètres sur autoroute en toute sécurité avec le NGP. Si j'en ai l'occasion, je choisirai toujours la version XPeng P7 700 Winged Door Max. Elle est vraiment belle.

J'ai récupéré la voiture à Huangpu, Canton, le 6 novembre et je suis retourné à Changsha, où j'y suis arrivé tôt le matin. Les formalités de prise en charge étaient relativement simples, mais comme beaucoup de gens venaient récupérer leur voiture, j'ai dû faire la queue. Sur le trajet retour de plus de 600 kilomètres, j'ai rechargé la voiture deux fois et le coût de l'électricité était inférieur à 200 yuans. Cependant, j'étais encore un peu inquiet pour l'autonomie. Heureusement, il n'y avait pas beaucoup de véhicules en charge aux aires de service. Nous avons fait une pause et mangé un morceau pendant que la voiture chargeait ; il n'y avait donc pas besoin d'attendre spécifiquement pour la recharge, et c'était encore acceptable. La NGP à grande vitesse était utilisable tout au long du trajet. C'était très technologique et facile à utiliser. La voiture accélérait rapidement lorsque j'appuyais sur l'accélérateur et conduisait à un rythme soutenu. C'était beaucoup plus confortable que ma précédente voiture à essence. Je ne suis pas encore habitué au signal sonore d'avertissement de basse vitesse, et il semble que je ne puisse pas le désactiver. De plus, il y avait toujours des avertisseurs de franchissement de ligne et une alarme se déclenchait lorsque la voiture touchait la ligne pointillée. La nouvelle voiture dégageait une forte odeur et il était nécessaire de la dépolluer. L'espace aux places arrière était excellent, idéal pour une famille avec enfants. Dans l'ensemble, la conduite était très confortable, largement suffisante pour les trajets quotidiens. L'utilisation intelligente de la voiture était entrée dans une nouvelle ère par rapport aux anciennes voitures à essence.

La première rencontre d'une conductrice novice avec la nouvelle P5
[Apparence]
Je suis extrêmement satisfait. Pourquoi ? Au départ, quand j'ai choisi la couleur, je voulais du blanc et du noir froid. Mais mon père a dit que le blanc était trop courant et ne m'a pas laissé l'acheter. J'ai donc choisi l'argenté. J'ai ensuite cherché et découvert qu'il y avait très peu de photos réelles du modèle argenté en ligne. J'ai paniqué, car j'avais déjà passé commande. Je me suis dit que j'allais simplement tenir le coup. Effectivement, quand j'ai reçu la voiture, l'argenté était brillant, pas comme l'argenté terne des vieilles épaves. J'étais aux anges. Quand je l'ai montrée à ma mère, elle m'a dit que j'avais fait le bon choix !
[Performances énergétiques]
La conduite est très douce et l'accélération est bonne. En tant que novice, j'ai juste un peu peur que la voiture s'envole en cas d'accélération rapide. En tant que novice, je n'ai pas non plus conduit d'autres voitures, donc je ne peux pas en dire beaucoup. Dans l'ensemble, c'est plutôt bien !
[Endurance]
Officiellement, on parle d'une autonomie de 500 kilomètres. Mais en réalité, selon l'état de la route, elle n'atteint que 403 kilomètres, soit 80 % de l'autonomie officielle. C'est peut-être parce que j'ai beaucoup de choses allumées. Bref, ça me suffit pour rouler quinze jours.
[Temps de charge]
Jusqu'à présent, j'ai rechargé ma voiture deux fois, consommant au total 84,3 kWh. Le coût de l'électricité est d'environ 50 yuans. J'ai installé une borne de recharge chez moi. Chaque recharge prend environ 7 à 8 heures. J'estime devoir la recharger environ trois fois par mois. Le coût total de l'électricité sera d'environ 80 yuans. C'est bien moins cher qu'une voiture à essence chaque mois.
[Intelligence]
Parfois, je dois crier « Bonjour, Xiao P » plusieurs fois. C'est peut-être parce que ma voix est trop basse. Pour le reste, je suis satisfait. Ce qui me désole, c'est que le P5 n'ait pas le système Tianji. J'espère qu'il y aura un support système. N'abandonnez pas le P5 !
[Expérience après-vente]
Une fois, ma communication vocale était coupée. J'ai contacté le service après-vente. Ils ont répondu à ma question rapidement et patiemment. Ils m'ont même gentiment envoyé des captures d'écran pour m'expliquer le fonctionnement. Le service est vraiment excellent ! Jusqu'à présent, tout se passe parfaitement.
[Le moins satisfait]
Le revêtement des sièges n'est pas en cuir véritable. Je ne l'avais pas remarqué en regardant la voiture pour la première fois. Plus tard, en vérifiant sur Autohome, j'ai découvert qu'il s'agissait de cuir synthétique.
[Très satisfait]
La conduite assistée. Sur voie rapide ou autoroute, je peux utiliser la conduite assistée sans avoir à conduire moi-même. Qu'il s'agisse de tourner ou de dépasser, je peux le faire en toute liberté. La conduite est bien meilleure que celle que je connais, moi qui suis novice. Après tout, je suis une conductrice novice ! Je suis également très satisfaite de la fonction de stationnement automatique. Pour moi, se garer est un véritable casse-tête. D'autres s'inquiètent de ne pas trouver de place. Je suis du genre à n'oser me garer même quand il y a une place. Avec cette fonction, c'est super pratique !