Пекинский Бенц Мерседес-Бенц GLC -Гибридный PHEV

١. التصميم الخارجي: يُحافظ على نمط تصميم النسخة العاملة بالوقود. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي متعدد الأضلاع بتصميم عائلي مع هيكل داخلي شبكي (点阵式) مع شريط كروم (贯穿式) وشعار كبير، مما يُضفي عليها رونقًا خاصًا. تتكامل مجموعة المصابيح الأمامية المُدخنة مع مصابيح التشغيل النهاري، مما يُضفي عليها طابعًا جريئًا. يتميز الجزء السفلي (包围) (باووي - المصد) بتصميم ثلاثي الأقسام، مع أخاديد كبيرة لتوجيه الهواء على كلا الجانبين تُشبه "شفرة الرياح". مدخل الهواء شبه المنحرف مُجهز بهيكل قرص العسل وشرائط كروم، مما يُعزز الطابع الرياضي. يتميز التصميم الجانبي بخط سقف مُنحني وقضبان سقف سميكة. يُبرز خط الخصر المُجزأ، والخطوط البارزة (筋线) (جينشيان - خطوط مميزة)، والعجلات المزدوجة ذات الخمسة أضلاع، القوة والفخامة. يتميز الجزء الخلفي بجناح صغير، ومصباح فرامل مرتفع، ومصابيح خلفية مدخنة مثلثة الشكل، وإطار لوحة ترخيص مقعر، وتصميم عادم مزدوج ثنائي الجانب، مما يخلق إحساسًا قويًا بالطبقات (cengcigan).

٢. الأبعاد: الطول والعرض والارتفاع ٤٨٢٦/١٩٣٨/١٦٩٦ مم على التوالي، وقاعدة عجلاتها ٢٩٧٧ مم. تُعتبر هذه السيارة سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، وقاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها قرابة ثلاثة أمتار توفر مساحة جلوس واسعة.

٣. التصميم الداخلي: مُجهّز بعجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع مسطحة القاعدة، ولوحة عدادات LCD كاملة عائمة، وشاشة تحكم مركزية عمودية، ومقبض ناقل حركة إلكتروني. تتميز الكونسول الوسطي بألواح زخرفية تشبه الخشب مع شرائط من الكروم غير اللامع، مما يُضفي لمسة من الفخامة. كما يتميز بلمسات من خشب الجوز البني مفتوح المسام، ومكونات AMG الرياضية. عجلة القيادة مصنوعة من جلد نابا (双翼) (شوانغيي - جناح مزدوج) (造型 - شكل) 造型 (زاوشينغ - شكل) ومغطاة بجلد نابا. شاشة العدادات LCD كاملة وشاشة التحكم المركزية العمودية مُجهّزة بنظام التفاعل الذكي بين الإنسان والآلة MBUX من الجيل الثالث، ومعالج Qualcomm Snapdragon 8295.

٤. المواصفات: تأتي السيارة قياسيًا بميزات عملية وغنية، مثل مراقبة ضغط الإطارات، وتعديل صلابة نظام التعليق، ونسبة توجيه متغيرة. كما توفر عجلات قياس ١٩ بوصة، وإضاءة محيطية فاخرة، وكاميرا خلفية. تشمل المواصفات عالية التقنية نظام Smog Terminator 3.0، وصورًا آنية للتضاريس الوعرة، ونظام قيادة بمساعدة نظام الملاحة L2+. مع ذلك، تتطلب وظيفة الشحن بالتيار المستمر رسومًا إضافية لتفعيلها.

٥. الطاقة: مُجهزة بنظام هجين قابل للشحن، يتكون من محرك 2.0T ومحرك كهربائي. تبلغ القدرة القصوى للمحرك 150 كيلوواط، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 320 نيوتن متر. أما المحرك الكهربائي، فتبلغ قدرته القصوى 115 كيلوواط. تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 250 كيلوواط، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 600 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات ونظام دفع رباعي. السيارة مُجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد من BYD بسعة 30.9 كيلوواط/ساعة. يبلغ مدى القيادة الكهربائية الخالصة وفقًا لاختبار WLTC 115 كم، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية، ويبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود عند نفاد البطارية 7.4 لتر/100 كم. في وضع الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط، يُمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 30 دقيقة.