1. بمدى قيادة يصل إلى 506 كيلومترات واستهلاك طاقة لا يتجاوز 13.2 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، توفر سيارة هان الكهربائية مدى أطول وتكاليف تشغيل أقل للتنقلات اليومية ورحلات نهاية الأسبوع. ويحافظ نظام القيادة الكهربائية عالي الكفاءة على أداء ثابت في مختلف ظروف القيادة، مما يُبرز نضج شركة BYD في تقنيات البطاريات والمحركات وإدارة الطاقة.
2. يُحسّن نظام التعليق خماسي الوصلات، بالإضافة إلى معايرة التخميد Yunnian-C / FSD، راحة الركوب وهدوء المقصورة وثبات القيادة بشكل ملحوظ. توفر وضعيات الجلوس الأمامية والخلفية شعورًا طبيعيًا، كما تتميز المقصورة بعزل صوتي ممتاز، مما يوفر تجربة قيادة فاخرة وهادئة للرحلات العائلية والرحلات الطويلة على الطرق السريعة.
3. يتميز النظام بشاشة دوارة مقاس 15.6 بوصة، وتصوير بانورامي بزاوية 360 درجة، ومجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق الذكية، مما يوفر تفاعلاً سلساً ومنطقاً واضحاً مع تغطية كاملة للوظائف. سواءً للسائقين الجدد أو ذوي الخبرة، فهو سهل الاستخدام، ويمثل مزيجاً متوازناً بين الفخامة والتكنولوجيا.

1. يُقدّم الطراز الأساسي خياراتٍ أبسط في مجالاتٍ مثل مواد المقاعد، وأداء شريحة المعلومات والترفيه، وجودة الصوت، وميزات القيادة الذكية. تتطلب العديد من الوظائف المتقدمة النسخ المزودة بتقنية LiDAR. لذا، على المشترين الاختيار بناءً على ميزانيتهم ​​واحتياجاتهم الفعلية.
2. أفاد بعض المستخدمين بأن دواسة الفرامل لينة بعض الشيء. تتطلب النسخ عالية الأداء بعض التأقلم مع إيقاع الكبح عند استخدام قوة عالية. بالمقارنة مع الطرازات المصممة لأسلوب قيادة رياضي، تفتقر سيارة Han EV إلى استجابة كبح أكثر مباشرة.
3. في بعض الحالات، قد يواجه النظام بعض التقطعات أو تأخر الاستجابة. ورغم أن تحديثات النظام عبر الهواء (OTA) قد تُحسّن هذا الأمر تدريجيًا، إلا أن تعدد المهام في ظل ظروف استخدام معقدة قد يؤثر على تجربة المستخدم بشكل عام.

ملخص

معلومات أساسية

إعدادات

تكاليف الصيانة وخدمات الشركة المصنعة

الإعانات والسياسات

مقارنة تنافسية

1. المدى وكفاءة الطاقة
   تُوفر سيارة BYD Han EV مدى قيادة يصل إلى 506 كيلومترات مع استهلاك منخفض للطاقة يبلغ 13.2 كيلوواط/100 كيلومتر، مما يمنحها ميزة "الكفاءة العالية واستهلاك الطاقة المنخفض" في فئتها. بالمقارنة مع سيارة Hongqi EH7 (بمدى قيادة 600 كيلومتر ولكن باستهلاك أعلى للطاقة يبلغ 13.9 كيلوواط/100 كيلومتر)، تُقدم Han EV تكاليف تشغيل أقل في الواقع العملي وقيمة أفضل على المدى الطويل. في حين تتصدر XPeng P7 Ultra فئتها بمدى قيادة يصل إلى 702 كيلومتر، إلا أنها تأتي بسعر أعلى؛ أما Avatar 06 EV فتُقدم مدى قيادة يبلغ حوالي 230 كيلومتر فقط، مما يجعلها أقل قابلية للمقارنة. لذلك، عند النظر إلى مدى القيادة واستهلاك الطاقة والتكلفة معًا، تظل Han EV الخيار الأمثل من حيث التوازن والتكلفة.
2. أداء الشحن
   يدعم كل من شاحن Han EV وشاحن Hongqi EH7 الشحن السريع خلال 0.42 ساعة (من 30% إلى 80%)، مما يضعهما في نفس المستوى. يُظهر شاحن XPeng P7 Ultra تفوقًا ملحوظًا بزمن شحن يصل إلى 0.20 ساعة، بينما يحقق شاحن Avatar 06 زمن شحن يصل إلى 0.25 ساعة بفضل منصته عالية الجهد. على الرغم من أن شاحني P7 Ultra وAvatar 06 يوفران شحنًا أسرع بفضل بنيتهما عالية الجهد، إلا أن شاحني Han EV وEH7 لا يزالان يوفران سرعات شحن سريعة مستقرة وموثوقة، وهي سرعات شائعة في هذه الفئة السعرية.
3. أداء الطاقة
   تستخدم سيارة BYD Han EV محركًا بقوة 150 كيلوواط، مع التركيز على راحة القيادة اليومية. بينما تُنتج سيارتا Hongqi EH7 وXPeng P7 Ultra قوة 253 كيلوواط و270 كيلوواط على التوالي، مما يوفر تسارعًا أقوى وأداءً عالي السرعة. أما سيارة Avatar 06 فتُنتج 231 كيلوواط، ما يضعها في الفئة المتوسطة العليا. لذا، يركز نظام توليد الطاقة في سيارة Han EV على سلاسة القيادة وراحة الركاب بدلاً من الأداء الرياضي.
4. المساحة والعملية
   بأبعاد 4995 × 1910 × 1495 مم، توفر سيارة Han EV مساحة داخلية متوازنة. ورغم أن ارتفاعها أقل من سيارة XPeng P7 ذات الهيكل العريض، إلا أن سعة صندوق الأمتعة فيها لا تزال تنافسية. وتتجاوز سعة صندوق الأمتعة فيها سعة سيارة Avatar 06 (461-1285 لترًا)، لكنها أقل من سعة سيارة EH7 ذات قاعدة العجلات الأطول (480-1450 لترًا). وبشكل عام، تتميز السيارة بمستوى عالٍ من العملية.
5. التكنولوجيا ومساعدة السائق
   تتميز سيارة Han EV بشاشة BYD المركزية الدوارة، ونظام تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة، ومجموعة متكاملة من أنظمة القيادة الذكية. وتتفوق وظائفها على سيارة Avatar 06 (حيث تتطلب بعض الميزات فئات أعلى) وتُضاهي سيارة Hongqi EH7. أما من حيث سهولة الاستخدام واستقرار النظام، فتُقدم Han EV أداءً أكثر اتساقًا.
6. ميزات الراحة:
   تُقدّم سيارة BYD Han EV أداءً ممتازًا في مجال الضوضاء والاهتزازات، موفرةً راحةً متوازنةً للركاب في الأمام والخلف، مع عزل صوتي وتخميد مُحسّنين لراحة الركاب. أما سيارة Hongqi EH7 فتُوفّر دعمًا أقوى للمقاعد وهيكلًا أكثر صلابةً وقوة. بينما تعتمد سيارة XPeng P7 على تصميم رياضي أكثر مع نظام تعليق ووضعية جلوس أكثر صلابة، مما يجعل راحة القيادة لمسافات طويلة أقل من Han EV. وتستخدم سيارة Avatr 06 أيضًا نظام تعليق رياضي، مع فلترة اهتزازات أقل دقةً مقارنةً بنظام Han EV الأكثر اتزانًا وثباتًا.

مراجعة واقعية

1. يتميز المنتج بقوة شاملة ومتكاملة. التصميم الخارجي أنيق، والمقصورة الداخلية فاخرة بشكل ملحوظ، كما تم تطوير الشاسيه من نظام ثلاثي الوصلات إلى نظام خماسي الوصلات مع نظام امتصاص الصدمات Yunnian-C/FSD. تمنح هذه التحسينات مجتمعةً السيارة جودة قيادة تضاهي سيارات السيدان التنفيذية الفاخرة.
2. أداء رائد وميزات ذكية. يدعم منصة جهد عالٍ 800 فولت ويقدم أداءً عامًا قويًا.

1. توجد فجوات كبيرة في الميزات في الفئات الأقل تجهيزاً. يُظهر الطراز الأساسي قصوراً ملحوظاً في الراحة والفخامة والميزات الذكية، بينما تتوفر وظائف القيادة الذكية المتقدمة فقط في الإصدارات المجهزة بتقنية LiDAR.
2. أداء كبح متوسط. توفر بعض الطرازات عالية الأداء تسارعًا قويًا، لكنها تعتمد معايرة كبح مصممة خصيصًا لراحة القيادة المنزلية. يبدو انتقال قوة الكبح معتدلًا، مما يتطلب بعض التأقلم من السائق.

1. سلس وهادئ عند السرعات المنخفضة مع مساعدة ذكية مستقرة وسهلة الاستخدام، مما يجعله مناسبًا جدًا للتنقل اليومي.
2. قوة قوية للتجاوز على الطرق السريعة، وهيكل ثابت، ومستوى ممتاز من الضوضاء والاهتزازات يوفران سفراً مريحاً لمسافات طويلة؛ أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فتُقدم مزايا واضحة في استهلاك الوقود مع انخفاض القلق بشأن مدى القيادة.

تقييمات المستخدمين الحقيقيين

ردود فعل إيجابية

هدوء ممتاز داخل المقصورة

1. "القيادة مريحة للغاية. وتأتي هذه الراحة من جانبين: الهدوء وعزل الاهتزازات. يُقال إن هان تستخدم مواد عازلة للصوت في الأبواب والإطارات، وبالإضافة إلى المزايا الكامنة في السيارات الكهربائية، فإن مستوى الهدوء مثير للإعجاب حقًا. حتى أنه يجعل مكبرات الصوت العادية تبدو أفضل."
2. "هادئ للغاية، فتح النوافذ وإغلاقها يشبه الدخول إلى عالمين مختلفين تماماً."

أداء قوي للطاقة

1. "بقوة 222 حصانًا، يؤدي أداءً جيدًا في الاستخدام اليومي. التجاوز على الطرق الحضرية في وضع ECO سهل للغاية وهادئ."
2. "الاستجابة للطاقة سريعة. حتى في وضع الرئيس التنفيذي، بنقرة واحدة فقط تحصل على الطاقة."

التعليقات السلبية

مساحة التخزين صغيرة نسبياً

1. "مساحة صندوق السيارة غير كافية. مع وجود طفل في المنزل، نسافر غالبًا ومعنا الكثير من الحقائب والألعاب ودراجة التوازن. يمتلئ الصندوق بمجرد وضع الأشياء فيه."
2. "مساحة التخزين محدودة إلى حد ما. فمساحة التخزين في جانب الراكب وصندوق القفازات في الكونسول الوسطي كلاهما صغيران، كما أن صندوق الأمتعة ليس كبيرًا جدًا أيضًا."

نظام المعلومات والترفيه في السيارة متأخر

1. "نظام المعلومات والترفيه بطيء الاستجابة - ربما تكون هذه أكبر شكوى بين العديد من مالكي سيارات هان. إذا كنت تستمع فقط إلى الموسيقى أو تستخدم نظام الملاحة، فلا يزال الأمر مقبولاً."
2. "يتجمد النظام أحيانًا. فعندما تميل مرآة الرؤية الخلفية للأسفل في وضع الرجوع للخلف، فإنها تفشل أحيانًا في العودة تلقائيًا عند الانتقال إلى وضع القيادة."

مراجع