1. نظام دفع فعال ومدى قيادة واسع : مزودة بمحرك متزامن أمامي بقوة 100 كيلوواط ومغناطيس دائم، يوفر عزم دوران أقصى يبلغ 180 نيوتن متر، مقترن ببطارية BYD Blade. توفر مدى قيادة يصل إلى 420 كم واستهلاك طاقة يبلغ 12 كيلوواط ساعة لكل 100 كم، مما يلبي احتياجات التنقل اليومي على أكمل وجه.
2. الراحة والرحابة: تتميز بقاعدة عجلات طولها 2718 مم مع التركيز على توفير مساحة واسعة للأرجل في المقاعد الخلفية، مما يعزز راحة الركاب. وتشمل المقصورة الداخلية شاشة عرض معلومات رقمية مدمجة كاملة مقاس 8.8 بوصة، ولوحة تحكم مركزية عائمة قابلة للدوران مقاس 10.6 بوصة.
3. التكنولوجيا والسلامة : تتضمن نظام الاتصال الذكي DiLink وهي مجهزة بميزات أمان نشطة وسلبية شاملة بما في ذلك برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) ونظام مراقبة ضغط الإطارات ووسائد هوائية متعددة.

يرجى الملاحظة:

1. مرونة الشحن: لا يأتي الطراز الأساسي مزودًا بشكل قياسي بالشحن السريع بالتيار المستمر؛ تتطلب هذه الميزة حزمة شحن سريع اختيارية.
2. المواد الداخلية: للحفاظ على أسعار تنافسية، يتم استخدام البلاستيك الصلب في بعض المناطق الداخلية.
3. استهلاك الطاقة عند السرعات العالية: يزداد استهلاك الطاقة أثناء القيادة المستمرة بسرعات عالية.

نظرة عامة على المركبة

معلومات أساسية

1. الموديل: BYD Qin PLUS EV 2025 إصدار 420 كم
2. المدى (CLTC): 420 كم
3. المدى (WLTP): 341 كم (المرجع: محول مدى المركبات الكهربائية، 2025)
4. مدة الشحن (الشحن السريع بالتيار المستمر): 0.5 ساعة (من 30% إلى 80%)
5. استهلاك الطاقة: 12.0 كيلوواط ساعة/100 كم
6. سعة البطارية: 47.5 كيلوواط ساعة
7. السرعة القصوى: 150 كم/ساعة
8. الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): 4765 × 1837 × 1515 مم

تكاليف الصيانة وخدمات الشركة المصنعة

الإعانات والسياسات

مقارنة تنافسية

1. المدى وكفاءة الطاقة : على الرغم من أن مدى CLTC الخاص بها البالغ 420 كم أقل من AION S (500 كم) و Geometry A (450 كم)، إلا أنها تحقق أفضل استهلاك للطاقة بين المنافسين عند 12.0 كيلوواط ساعة / 100 كم فقط، مما يدل على كفاءة استخدام الطاقة الفائقة.
2. أداء الشحن: يتوافق وقت الشحن السريع بالتيار المستمر البالغ 0.5 ساعة (30-80٪) مع AION S وهو أفضل قليلاً من Geometry A (0.55 ساعة)، مما يضع كفاءة إعادة الشحن الخاصة به بقوة ضمن المعيار السائد.
3. نظام الدفع والأداء: بقوة قصوى تبلغ 100 كيلوواط، تم ضبط توصيل الطاقة لضمان سلاسة الأداء وكفاءة استهلاك الطاقة، مما يلبي احتياجات التنقل اليومي بشكل كافٍ. يُعد هذا نهجًا أكثر تحفظًا مقارنةً بسيارتي AION S (130 كيلوواط) و Geometry A (120 كيلوواط).
4. المساحة والعملية: بأبعاد 4765 × 1837 × 1515 مم وقاعدة عجلات 2718 مم، توفر مساحة فائقة للأرجل في المقاعد الخلفية مقارنة بطراز Geometry A. مساحة صندوق الأمتعة البالغة 450 لترًا مماثلة لطراز AION S (453 لترًا)، مما يلبي الاحتياجات العملية للاستخدام العائلي بشكل كافٍ.
5. التقنيات والميزات: يأتي الجهاز مزودًا بشاشة لمس مركزية قابلة للدوران ونظام DiLink الذكي. يوفر تصميم الشاشة الدوارة الفريد ميزةً بارزةً في خلق أجواء عصرية متطورة، وقد حظي نظام التعرف على الصوت فيه بإشادة واسعة من المستخدمين.
6. الراحة والسهولة: تتفوق هذه السيارة على منافسيها بفضل مقاعدها القابلة للتعديل كهربائياً لكل من السائق والراكب الأمامي. كما توفر أربعة منافذ USB/Type-C (اثنان في الأمام واثنان في الخلف) لتوفير تصميم متوازن وعملي.

مراجعة واقعية

1. تُعطي عملية ضبط الهيكل الأولوية للراحة، حيث تعمل على تصفية عيوب الطريق الطفيفة بشكل فعال.
2. دقة عالية في التعرف على الصوت وتشغيل سلس لنظام الوسائط المتعددة

1. يُسمع صوت الإطارات بوضوح عند السرعات العالية.
2. وسائد المقعد الخلفي قصيرة نوعاً ما، مما يوفر دعماً محدوداً للفخذين.

1. أظهرت اختبارات الشحن السريع أنه يمكن شحنه من 30% إلى 80% في 30 دقيقة، وهو ما يلبي التوقعات.
2. في اختبارات الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، حدد النظام بدقة المركبات والمشاة وقام بالكبح على الفور.
   
   

تقييمات المستخدمين الحقيقيين

ردود فعل إيجابية

مساحة داخلية واسعة

1. "المساحة عملية للغاية. لا يزال بإمكانك وضع شخص في المقعد الأوسط حتى مع وجود مقعدين للأطفال مثبتين في الخلف، مما يجعل الرحلات العائلية مريحة."
2. "صندوق السيارة أوسع مما يبدو. تتسع عربة الأطفال والحقائب بسهولة، وهو كافٍ تمامًا للتسوق اليومي."

نطاق موثوق ونظام نقل حركة

1. "المدى موثوق للغاية. الشحن الكامل يقطع فعلياً أكثر من 370 كم، وهو ما يكفي تماماً للتنقل اليومي."
2. "استجابة الطاقة سلسة، والتسارع خطي، وهو مريح دون التسبب في الدوار."
   
   

التعليقات السلبية

مقاعد خلفية ضيقة وصندوق أمتعة صغير

1. "المساحة الخلفية ليست كبيرة جدًا. طولي 178 سم، وبعد تعديل المقعد الأمامي، لا يتبقى لدي سوى مسافة قبضة اليد تقريبًا بين ركبتي ومسند ظهر المقعد الأمامي."
2. "عمق صندوق الأمتعة متوسط، ويواجه صعوبة في استيعاب الأمتعة الكبيرة، مما يتطلب تخطيطًا دقيقًا للمساحة."

أداء غير مستقر عند السرعات العالية

1. "يزداد استهلاك الطاقة بشكل ملحوظ على الطريق السريع؛ عليك أساسًا تقدير المدى بناءً على 80% من القيمة المقدرة."
2. "يبدو هيكل السيارة وكأنه يطفو إلى حد ما عند السرعات التي تتجاوز 120 كم/ساعة، مما يتطلب إمساكًا قويًا بعجلة القيادة."
   
   

مراجع