هل تستحق BYD Sea Lion 05 EV الشراء؟
خاتمة:
أبرز مميزات السيارة:
-
تتمتع بقوة كافية. فبينما يظل مدى السير عند مستوى متوسط، تصل السرعة القصوى إلى 180 كم/ساعة، وتتجاوز قوتها الهائلة وقدرتها على التسارع المستوى المتوسط للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة.
-
يتميز هذا الجهاز بكفاءة شحن عالية، حيث تستغرق عملية الشحن السريع 0.3 ساعة فقط. تلبي هذه الميزة احتياجات المستخدمين العمليين الذين يقدرون قيمة الوقت، كما أنها تُحسّن من سهولة شحن المركبات.
-
تتميز بتكوين عالي الأداء والتكلفة، ومجهزة بصور مساعدة القيادة، ونظام ركن آلي، وتحكم صوتي، ونوافذ ومقاعد كهربائية، مما يجعلها الخيار الأول لأولئك الذين يسعون للحصول على تكوين تقني عالي الأداء والتكلفة.
يجب عليك الانتباه إلى الحالات التالية:
-
أفاد بعض مالكي السيارات بانخفاض مدى سيرها عند السرعات العالية. لذا يُنصح من يحتاجون إلى مدى سير طويل بشراء النسخة ذات المدى الطويل.
-
توجد اختلافات في تصميم الجزء الخلفي من السيارة، وبعض مالكي السيارات لا يحبون تصميم الجزء الخلفي من السيارة كثيراً.
-
عند القيادة بسرعات عالية، يكون ضجيج الرياح والإطارات مرتفعاً نسبياً. لذا ينبغي على المستخدمين الذين لديهم حساسية للضوضاء مراعاة ذلك جيداً.
معلومات أساسية
Sea Lion 05EV هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تعمل بالكهرباء بالكامل من إنتاج BYD ، وتتميز بأداء ممتاز في التنقلات الحضرية وسفر العائلات.
منذ إطلاقها في مارس 2025، شهدت سيارة BYD Sea Lion 05EV نموًا مطردًا في المبيعات وأداءً متميزًا في السوق. وبحلول يونيو 2025، تجاوزت مبيعات هذا الطراز 10,000 وحدة لشهرين متتاليين، مما يمثل نقطة نمو جديدة لشركة BYD في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل التي يقل سعرها عن 20,000 دولار.
تتوفر قارب BYD Sea Lion 05EV موديل 2025 بثلاثة خيارات من حيث المواصفات، مع نطاق إبحار اختياري يصل إلى 430 كم أو 520 كم. يبدأ سعره من حوالي 17,421 دولارًا أمريكيًا، بينما يزيد سعر النسخة الأعلى تجهيزًا بحوالي 2,000 دولار أمريكي، مما يوفر خيارات أفضل للمستخدمين الذين يبحثون عن الكفاءة الاقتصادية والعملية.
يمكنك التعرف على التصميم الخارجي والداخلي لهذا الطراز بالتفصيل من خلال الفيديو التالي:
مقارنة المنافسين
اخترتُ أربعة نماذج منافسة ضمن نفس الفئة السعرية. تُظهر المقارنة أن سيارة BYD Sea Lion 05EV تتميز بقوة كافية، ووقت شحن قصير، ومواصفات عالية الأداء مقابل السعر، مما يجعلها خيارًا تنافسيًا بامتياز. أما باقي قدراتها فهي متوسطة المستوى، ما يجعلها نموذجًا يلبي احتياجات التنقل اليومي، ويراعي في الوقت نفسه متطلبات الجودة للاستخدام العائلي.
فيما يلي مقارنة تفصيلية للقدرات:
-
سعة نطاق القيادة: يبلغ نطاق القيادة 430 كم (CLTC)، وهو نفس نطاق السيارات المماثلة مثل Yuan PLUS 2025 Intelligent Driving Version 430KM Leading Model و GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air، وهو مناسب لاحتياجات التنقل اليومي.
-
حجم المساحة: يبلغ طول الهيكل 4520 مم، وهو متوسط بين الطرازات المنافسة. ومع ذلك، يتميز بسعة صندوق أمتعة متغيرة تتراوح بين 600 و1460 لترًا، أي ما يعادل ضعفين إلى ثلاثة أضعاف سعة التخزين في طراز Wuling Starlight S EV 2025 510KM Navigation، مما يدل على كفاءة عالية في استغلال المساحة.
-
أداء القوة: تتميز سيارة BYD Sea Lion 05EV بسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة وعزم دوران أقصى يبلغ 330 نيوتن متر. في المقابل، لا تتجاوز السرعة القصوى لسيارة Yuan PLUS 2025 Intelligent Driving Version 430KM Leading Model وسيارة GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air 150-160 كم/ساعة. وبذلك، حققت Sea Lion ريادة شاملة من حيث القوة.
-
سعة البطارية: يبلغ وقت الشحن السريع 0.3 ساعة، وهو أعلى من المستوى المتوسط، مما لا يضمن فقط موثوقية نطاق القيادة ولكنه يحسن أيضًا كفاءة الشحن.
-
مواصفات عالية الأداء بتكلفة مناسبة: مزودة بصورة بانورامية بزاوية 360 درجة + صورة شفافة، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد ونوافذ كهربائية. تتجاوز هذه المواصفات مثيلاتها في الطرازات المنافسة، مما يعزز ذكاء السيارة وراحتها.
| النموذج / المعلمة | سي لايون 05EV 2025 إصدار ذكي بمدى 430 كم | يوان بلس 2025 إصدار القيادة الذكية، طراز رائد بمدى 430 كم | GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air | سيارة وولينغ ستارلايت إس الكهربائية موديل 2025 بمدى 510 كيلومترات ونظام ملاحة |
| مسافة القيادة (كم) | 430 | 430 | 430 | 510 |
| أبعاد المركبة (مم) | 4520×1860×1630 | 4455×1875×1615 | 4600×1850×1660 | 4745×1890×1680 |
| عدد المقاعد (وحدات) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| سعة صندوق الأمتعة (لتر) | 600-1460 | 405 | 380 | 500 |
| مدة الشحن (بالساعات) | الشحن السريع 0.3، الشحن البطيء 7.2 | الشحن السريع 0.5، الشحن البطيء 7.13 | الشحن السريع 0.4، الشحن البطيء 10 | الشحن السريع 0.33، الشحن البطيء 10 |
| أقصى قدرة (كيلوواط) | 140 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 330 | 310 | 200 | 310 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 160 | 150 | 140 |
| استهلاك الطاقة لمسافة 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 12.5 | 12.2 | 12.6 | 14 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 50.05 | 49.92 | 50.03 | 60 |
| خاصية التثبيت التلقائي | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا مساعدة السائق | صورة بانورامية بزاوية 360 درجة + صورة شفافة | صورة بانورامية بزاوية 540 درجة / هيكل شفاف | نظام مراقبة بانورامي PVM + هيكل شفاف TC | صورة بانورامية بزاوية 540 درجة |
| نوع فتحة السقف | فتحة سقف بانورامية | لا أحد | فتحة سقف بانورامية بلا حدود (بدون مظلة شمسية كهربائية) | لا أحد |
| مقاعد كهربائية | تعديل كهربائي لمقعد السائق | تعديل كهربائي لمقعد السائق | تعديل كهربائي لمقعد السائق | يدوي |
| حجم شاشة التحكم المركزية (بالبوصة) | 12.8 | 15.6 | 14.6 | 15.6 |
| نوافذ كهربائية | نوافذ كهربائية بأربعة أبواب | سيارة كاملة | نوافذ كهربائية بأربعة أبواب تعمل بلمسة واحدة | نوافذ كهربائية بأربعة أبواب |
مصدر البيانات: DCAR
تقييمات مالكي السيارات الحقيقيين
تم جمع ما مجموعه 78 تعليقًا من مالكي السيارات الحقيقيين هذه المرة، بما في ذلك 43 تعليقًا إيجابيًا تغطي 11 نوعًا، و35 تعليقًا سلبيًا تغطي 11 نوعًا.
| ردود فعل إيجابية | التعليقات السلبية | ||
| مساحة عامة ممتازة | 14 | أداء ضعيف في نطاق الإبحار | 8 |
| تجربة قيادة جيدة | 6 | التكوين ليس كما هو متوقع | 7 |
| قوة جبارة | 5 | تصميم خلفي قبيح | 6 |
| التكوين العملي | 4 | مساحة صندوق السيارة الصغيرة | 3 |
| ضبط جيد للهيكل | 3 | تصميم داخلي رديء | 2 |
| خبرة ركوب مقبولة | 2 | ضوضاء رياح عالية | 2 |
| تصميم داخلي جميل | 2 | تكوين منخفض | 2 |
| وقت شحن قصير | 1 | أداء ضعيف للفرامل | 2 |
| مساحة واسعة في الصف الخلفي | 1 | مساحة ضيقة | 1 |
| أداء ممتاز في نطاق الإبحار | 1 | رائحة سيارة جديدة قوية | 1 |
| نطاق كروزينج يلبي احتياجات التنقل | 4 | ضوضاء غير طبيعية | 1 |
مصدر البيانات: DCAR
تقييمات إيجابية
مساحة داخلية واسعة
-
المساحة الداخلية واسعة جدًا بالنسبة لي. كنتُ أقود سيارة دفع رباعي صغيرة، وهذه السيارة المدمجة أكبر منها بحجم كامل. حتى عندما أضبط المقعد على الوضع الأمامي، لا أشعر بضيق في ساقيّ (طولي 172 سم)، ويقول الركاب في الخلف أيضًا إنها واسعة جدًا. هناك مساحة تخزين وفيرة في السيارة، بالإضافة إلى صندوق أمامي لم أستخدمه بعد، لذا فهي كافية تمامًا لعائلة متوسطة الحجم.
-
"مساحة السيارة تفوق التوقعات. بطولي البالغ 175 سم، لا يزال لدي مساحة كافية للرأس عند الجلوس في الصف الأمامي. على الرغم من أنها سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم، إلا أن مساحتها الداخلية تضاهي مساحة سيارة سيدان متوسطة أو كبيرة الحجم."
تجربة قيادة جيدة
-
"لقد جربت وظيفة الملاحة عالية السرعة أثناء تجربة القيادة وكنت راضياً للغاية. التسارع والتباطؤ وتغيير المسار أثناء التجاوز ذكية."
-
"قيادتها ممتعة أيضاً. نظام الدفع الخلفي يمنحها بالفعل إحساساً رياضياً قوياً. ربما لأنني كنت أقود سيارة تعمل بالوقود، أشعر أنها سلسة وقوية بشكل خاص، بل وناعمة للغاية. شعرت بدوار طفيف عندما قدتها لأول مرة، لكن الوضع الآن أفضل بكثير."
أداء قوي
-
"ربما أقود السيارة في المدينة فقط، لكن القوة قوية جدًا أيضًا. إن قوة 160 كيلوواط أكثر من كافية بالنسبة لي، ولم أجد أي قصور حتى الآن."
-
"تتمتع السيارة بقوة كبيرة، حيث يبلغ زمن تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة أقل من سبع ثوانٍ. ويحافظ مدى سيرها على 90% من مداها الفعلي، كما أنها تتميز بخفة الحركة في المدينة."
التقييمات السلبية
مدى إبحار غير كافٍ
-
"قد يكون أداؤها ضعيفاً من حيث مدى السير على الطرق السريعة. فعند سرعة 120 كم/ساعة على الطريق السريع، يبلغ مدى السير حوالي 300 كم."
-
"بشكل عام، يتمتع Sea Lion 05EV بمزايا مثل نصف قطر الدوران الصغير، والمنصة الجديدة، ونظام القيادة السلس داخل السيارة، لكن مدى الإبحار الخاص به مخيب للآمال حقًا."
تصميم مؤخرة رديء
-
"إن المظهر الخارجي للسيارة مؤسف إلى حد ما، والجزء الخلفي منها ليس جميلاً على الإطلاق."
-
"الجزء الخلفي ليس جذاباً بالفعل. التصميم الخارجي ليس نقطة قوة، والتصميم الداخلي متوسط أيضاً."
مشكلة الضوضاء
-
"الأمر ليس سيئاً، لكن ضجيج الإطارات وضجيج الرياح يكونان مرتفعين عند السرعات العالية."
-
"ضوضاء الرياح وضوضاء الإطارات ملحوظة للغاية، وعليك رفع مستوى صوت الموسيقى للتغطية عليها."
