خاتمة

1. أداء ممتاز في المساحة: أبعاد هيكل السيارة هي 4795 × 1837 × 1515 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2718 مم، ويتميز الصف الخلفي بنفق مركزي مسطح تمامًا، مما يوفر إحساسًا أفضل براحة الركوب.
2. تصميم أنيق: تعتمد سيارة BYD Qin PLUS EV لغة تصميم "وجه التنين" للسيارات الكهربائية، بشبك أمامي مغلق ومصابيح أمامية بتصميم ريشة السهم، بالإضافة إلى خطوط انسيابية خلفية ومصابيح خلفية بارزة. يتميز التصميم العام بالبساطة والديناميكية، بما يتماشى مع معايير الجمال السائدة.
3. تتميز سيارة BYD Qin PLUS EV بتكوينات شاملة، حيث يرتكز تصميمها على بطاريات شفرية ونظام قيادة كهربائي عالي الكفاءة. أما من حيث التقنيات الذكية، فهي مزودة بشاشة تحكم مركزية بقياس 10.1 إلى 12.8 بوصة، ووظائف مساعدة للقيادة من المستوى الثاني (L2). وتشمل تجهيزات الراحة والسلامة مقاعد كهربائية، ورادارات أمامية وخلفية لركن السيارة، ونظام تصوير بانورامي 360 درجة، ووسائد هوائية متعددة، وغيرها.

1. تصميم لوحة القيادة الرديء: يعتقد بعض مالكي السيارات أن شاشة لوحة القيادة صغيرة، وتفتقر إلى حس التصميم، مما يجعل قراءة المعلومات صعبة.
2. شعور دواسة الفرامل بالصلابة: أفاد بعض مالكي السيارات أن شعور دواسة الفرامل في هذه المركبة غير مناسب من حيث الوزن، إذ تميل إلى الصلابة. حتى الضغط الخفيف على الفرامل لا يُحدث فرقًا ملحوظًا، وقد يشعر الكاحل بعدم الراحة عند استخدام الفرامل بشكل متكرر.
3. عزل صوتي ضعيف: سيكون صوت الإطارات مرتفعًا نسبيًا

معلومات أساسية

مقارنة المنافسين

1. مساحة داخلية عملية: يتميز طراز Qin PLUS EV 2025 Intelligent Driving Edition 510KM الرائد بأبعاد هيكل تبلغ 4795×1837×1515 مم. وهو أطول بمقدار 25 مم من طراز Leapmotor B01 2025 650 LiDAR Edition (4770×1880×1490 مم)، وأعرض بمقدار 9 مم من طراز Roewe D6 2025 520km Premium Edition (4792×1828×1496 مم)، وأطول بمقدار 43 مم وأعرض بمقدار 33 مم من طراز Geely Geometry G6 2024 410KM Luxury Edition (4752×1804×1520 مم). يتمتع هذا الطراز بمزايا واضحة من حيث الطول والعرض بين الطرازات الأربعة، كما أنه يوفر مساحة داخلية عملية للقيادة والركوب والتخزين.
2. توازن وقت الشحن: يستغرق شحن سيارة Qin PLUS EV السريع 0.5 ساعة، بينما يستغرق شحنها البطيء 8.2 ساعة. بالمقارنة مع سيارة Leapmotor B01 التي تستغرق 0.32 ساعة للشحن السريع، فإن Qin PLUS EV أبطأ، لكن وقت شحنها البطيء البالغ 5.6 ساعة أسرع بـ 2.6 ساعة. وبالمقارنة مع سيارة Roewe D6 التي تستغرق 0.34 ساعة للشحن السريع، فإن Qin PLUS EV أبطأ، لكن وقت شحنها البطيء البالغ 8.2 ساعة أسرع بـ 0.8 ساعة. وبالمقارنة مع سيارة Geely Geometry G6، فإن وقت الشحن السريع متطابق، لكن وقت شحنها البطيء البالغ 8.2 ساعة أبطأ بـ 1.2 ساعة. ومع ذلك، بشكل عام، تتفوق Qin PLUS EV على Leapmotor B01 وRoewe D6 في وقت الشحن البطيء، ويُعتبر أداء وقت الشحن متوازنًا نسبيًا.
3. توافق معايير الطاقة: تبلغ الطاقة القصوى لسيارة Qin PLUS EV 100 كيلوواط (136 حصانًا)، وعزم الدوران الأقصى 180 نيوتن متر، وهو ما يتوافق مع معايير الطاقة لسيارة Geely Geometry G6 2024 410KM Luxury Edition. ومن حيث توافق مخرجات الطاقة، تتميز السيارة بقدرة عالية على التكيف مع المستخدمين الذين يبحثون عن أداء طاقة مستقر. علاوة على ذلك، يبلغ زمن التسارع الرسمي من 0 إلى 50 كم/ساعة 5.5 ثانية، مما يجعلها الطراز الوحيد من بين الطرازات الأربعة الذي يُظهر هذه البيانات بوضوح، مدعومًا ببيانات دقيقة لاستجابة الطاقة.

مراجعات أصلية

مراجعة إيجابية

خبرة في القيادة

1. "لا يوجد تقريبًا أي ضجيج للمحرك أثناء القيادة، والمقصورة الداخلية هادئة للغاية، والقيادة مريحة جدًا للتنقلات الحضرية."

2. "عجلة القيادة خفيفة الوزن، مع عتبة دخول منخفضة، لذا يمكن حتى للمبتدئين التعامل معها بسهولة، والقيادة سلسة للغاية."

تكوين غني

1. "يعمل النظام الموجود داخل السيارة بسلاسة، مع إمكانية الملاحة الدقيقة وعرض حركة المرور في الوقت الفعلي، كما أن التحكم الصوتي سهل الاستخدام للغاية."

2. "يدعم الشحن السريع، ويمكن شحنه إلى 80% في نصف ساعة، وهو مناسب جدًا لتجديد الطاقة اليومي، ويتمتع بمزايا عملية قوية."

مفعم بالحيوية

1. "التسارع خطي وسلس، مع توفر الطاقة على الفور عند الضغط على دواسة الوقود، مما يمنح ثقة كبيرة عند التجاوز في المناطق الحضرية."

2. "إنها تبدأ بشكل أسرع بكثير من المركبات التي تعمل بالوقود، ويمكنها عمومًا أن تتصدر السباق عند الانطلاق من إشارات المرور، مع تجربة قيادة خفيفة وسريعة للغاية."

مساحة واسعة

1. "مساحة الأرجل الخلفية واسعة، وحتى عندما يجلس البالغون هناك، فلن يشعروا بالضيق، مما يلبي احتياجات الجلوس اليومية."

2. "تتمتع حقيبة الأمتعة بسعة كبيرة ويمكنها استيعاب كمية كبيرة من الأمتعة، مما يجعلها كافية للاستخدام العائلي ونقل الركاب."

مراجعة سلبية

تجربة ركوب الخيل

1. "نظام التعليق قاسٍ للغاية، مع اهتزاز ملحوظ عند المرور فوق مطبات السرعة أو الحفر، مما يجعل من السهل على الركاب في المقاعد الخلفية الشعور بعدم الراحة."

2. "راحة المقعد سيئة، ومن السهل الشعور بالتعب بعد الجلوس لفترة طويلة، مما يؤثر على التجربة."

عمر بطارية ضعيف

1. "عند استخدام المدفأة في فصل الشتاء، يتقلص مدى القيادة بشكل كبير، وقد لا تقطع النسخة التي يبلغ مداها 510 كيلومترات سوى ما يزيد قليلاً عن 200 كيلومتر على الطريق السريع."

2. "عند القيادة بسرعة عالية، يزداد استهلاك الطاقة بسرعة، حيث لا تتجاوز نسبة تحقيق المدى 65%-70%، وتكون القيادة لمسافات طويلة عرضة للقلق بشأن المدى."

ضجيج الإطارات

1. "عند القيادة بسرعة عالية، يكون صوت الإطارات ملحوظاً بشكل خاص. صوت "الوشوشة" ​​مزعج للغاية ويؤثر على الهدوء داخل السيارة."

2. "يكون صوت الإطارات أكثر وضوحًا عندما يكون سطح الطريق غير مستوٍ، وقد يجعلك القيادة لفترة طويلة تشعر بالانزعاج."

أداء الفرامل

1. "إن شعور دواسة الفرامل ناعم نوعًا ما، حيث لا تكون قوة الكبح واضحة في المرحلة الأولية، وعند القيادة بسرعات عالية، من الضروري حجز مسافة مسبقة للكبح."

2. "يحدث أحيانًا اهتزازات أثناء الكبح بسرعات منخفضة، خاصة عندما تنخفض السرعة إلى حوالي 10 أميال في الساعة"