1. أداء AMG استثنائي: يوفر قوة تصل إلى 687 حصانًا مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية فقط، ويتميز بنظام الدفع الرباعي وتوجيه المحور الخلفي لتوفير قوة هائلة وتحكم دقيق.
2. تصميم داخلي فاخر وميزات تقنية متطورة: مصنوع من الجلد، وجلد ألكانتارا المدبوغ، وألياف الكربون، ويتميز بواجهة AMG الحصرية، ونظام Virtual Race Engineer، والإضاءة المحيطية النشطة. شاشة MBUX Hyperscreen الاختيارية مقاس 17.7 بوصة توفر تجربة قيادة فاخرة غامرة.
3. أنظمة التصوير الشاملة لمساعدة القيادة: تشمل المعدات القياسية كاميرا الرجوع للخلف، ورؤية محيطية بزاوية 360 درجة، ورؤية شفافة، مما يوفر دعمًا بصريًا شاملاً لتعزيز سلامة القيادة وراحتها.

1. يُعتبر المدى وكفاءة الطاقة متحفظين نسبياً: يبلغ مدى CLTC 490 كم وهو أقل من بعض المنافسين في نفس الفئة؛ ويبلغ استهلاك الطاقة 21 كيلوواط ساعة لكل 100 كم، مما يشير إلى وجود مجال للتحسين في أداء الكفاءة.
2. كفاءة الشحن تحتاج إلى تحسين: يستغرق الشحن البطيء ما يصل إلى 13 ساعة، وهو وقت طويل نسبيًا بين المنافسين الثلاثة، مما ينتج عنه كفاءة كافية فقط في تجديد الطاقة بشكل عام.
3. توفر التجربة الذكية وراحة المقصورة مجالاً للتحسين: إن منطق تشغيل نظام المعلومات والترفيه معقد إلى حد ما مع تسلسلات هرمية عميقة للقوائم؛ زوايا مسند ظهر المقعد الخلفي مستقيمة إلى حد ما، مما قد يؤثر على راحة الركاب الأطول قامة.

ملخص

معلومات أساسية

إعدادات

تكاليف الصيانة وخدمات الشركة المصنعة

الإعانات والسياسات

مقارنة تنافسية

1. المدى وكفاءة استهلاك الطاقة: يبلغ مدى سيارة CLTC 490 كم، وهو أقل من مدى سيارتي موديل X (700 كم) وإليتر (650 كم)، بينما يُقارن بمدى سيارة BMW iX (471 كم). ويبلغ استهلاك الكهرباء 21 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، وهو أعلى من استهلاك السيارات الثلاث الأخرى (موديل X: 16.5 كيلوواط/ساعة، iX: 17.7 كيلوواط/ساعة، إليتر: 19.8 كيلوواط/ساعة)، مما يشير إلى إمكانية تحسين كفاءة استهلاك الطاقة.
2. أداء الشحن: يتفوق وقت الشحن السريع البالغ 0.58 ساعة على كلٍ من موديل X (ساعة واحدة) وبي إم دبليو iX (0.68 ساعة)، ولكنه أبطأ من إليتر (0.33 ساعة). أما وقت الشحن البطيء البالغ 13 ساعة فهو طويل نسبيًا مقارنةً بالمنافسين الثلاثة، مما يجعل كفاءة الشحن الإجمالية مقبولة فقط.
3. أداء القوة: تبلغ أقصى قوة خرج 460 كيلوواط، متخلفةً فقط عن موديل X (493 كيلوواط) وإليتر (450 كيلوواط)، ومتفوقةً على بي إم دبليو iX (240 كيلوواط). أما السرعة القصوى البالغة 220 كم/ساعة، فهي أقل من موديل X (240 كم/ساعة) وإليتر (258 كم/ساعة)، لكنها تتفوق على بي إم دبليو iX (200 كم/ساعة)، مما يتماشى مع مكانتها في فئة الأداء العالي من AMG.
4. المساحة والعملية: أبعادها 4880×2032×1672 مم، مما يجعلها متوسطة الحجم من حيث الطول والعرض بين الطرازات الأربعة. تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 520 إلى 1675 لترًا. ورغم أن مساحتها القابلة للتوسيع أقل من سعة طراز X (1050-2410 لترًا) وBMW iX (500-1750 لترًا)، إلا أنها تشترك في ميزة واضحة مع طراز Eletre (688-1532 لترًا).
5. الميزات التقنية: تتميز أنظمة التصوير بتجهيزات شاملة، تشمل كاميرا خلفية، ونظام رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، وتقنية الرؤية الشفافة. وهذا يضاهي مواصفات سيارة إليتر ويتفوق على سيارة موديل X (التي توفر فقط كاميرا خلفية ونظام مراقبة النقطة العمياء) وسيارة BMW iX (التي لا توفر خاصية الرؤية الشفافة).
6. ميزات الراحة: تشمل أبرزها مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً وفتحة سقف بانورامية. يوجد خمسة منافذ USB/Type-C (ثلاثة أمامية واثنان خلفية) تضاهي تلك الموجودة في طرازي Model X وEletre، لكنها أقل من سبعة منافذ في سيارة BMW iX.

مراجعة واقعية

1. توصيل طاقة استثنائي مع محركين كهربائيين يولدان ما يصل إلى 626 حصانًا، مما يحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3.5 ثانية.
2. مجهزة بنظام تبريد خاص بسيارات AMG ونظام توجيه نشط للعجلات الخلفية، مما يحقق توازناً بين الأداء العالي والتحكم الدقيق.

1. يعني الوزن الكبير للسيارة أنه لا يزال هناك مجال لتحسين التحكم في ميلان الهيكل ودقة التوجيه أثناء القيادة الرياضية.
2. إن منطق تشغيل نظام المعلومات والترفيه معقد إلى حد ما، مع وجود تسلسلات هرمية عميقة للقوائم مما يؤثر سلباً على راحة المستخدم.

1. قدرة عالية الأداء في جميع السيناريوهات: سواء كان الأمر يتعلق بالتسارع من وضع السكون في حركة المرور الحضرية، أو التجاوز على الطرق السريعة، أو اجتياز المنعطفات الجبلية، فإن مجموعة نقل الحركة AMG (على سبيل المثال، يحقق طراز EQE 53 سرعة من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3.5 ثانية) ونظام التعليق المتكيف يوفران تجربة قيادة قوية ورشيقة، مع تحقيق التوازن بين الراحة والروح الرياضية.
2. قدرة استثنائية على التكيف والعملية: بفضل نطاقها الموثوق (حوالي 470-488 كم وفقًا لمعيار WLTP) ودعم الشحن السريع (شحن 80% في 31 دقيقة)، فإنها تتنقل بثقة في الظروف الصعبة بما في ذلك الثلوج والأمطار الغزيرة من خلال نظام الدفع الرباعي وأوضاع القيادة المتعددة والارتفاع الكبير عن الأرض.

تقييمات المستخدمين الحقيقيين

ردود فعل إيجابية

تجربة قيادة راقية ومميزة وشعور بالفخامة

1. "الهيكل من الدرجة الأولى، مما يوفر تجربة قيادة قريبة بشكل ملحوظ من تجربة قيادة سيارة تعمل بالبنزين. ضبطه الديناميكي لا تشوبه شائبة تقريبًا، مع شعور قوي ومتين لنظام التعليق مما يوفر قيادة مريحة للغاية."
2. "إن الأجواء الفاخرة مصممة ببراعة فائقة، وتفوح منها شخصية مرسيدس-بنز الأصيلة. إن الإحساس العام بالرقي الهادئ داخل المقصورة مثير للإعجاب حقاً - يجب الاعتراف بأن هذا العمق من الرقي لا يأتي إلا مع إرث علامة تجارية عريقة."

مجموعة موثوقة ويمكن الاعتماد عليها

1. "تُظهر الشاشة نطاقًا ديناميكيًا قويًا، وتقدم بالضبط ما تعد به."
2. "يغطي بسهولة مسافة تزيد عن 600 كيلومتر. بالنسبة لمستخدمين مثلنا ممن يتنقلون يومياً ويقومون برحلات برية في عطلة نهاية الأسبوع من حين لآخر، فإنه يقلل بشكل كبير من العبء النفسي."

التعليقات السلبية

تُعتبر الميزات الذكية وتجربة القيادة داخل السيارة متوسطة بشكل عام.

1. "لا يزال مستوى ذكاء المركبات متأخراً بشكل كبير عن العلامات التجارية المحلية."
2. "نظام المعلومات والترفيه أضعف نوعاً ما، حيث ينتج نظام التعرف على الصوت أحياناً أعطالاً مضحكة."

توجد بعض أوجه القصور في راحة الركوب وتصميم المساحة.

1. "مسند ظهر المقعد الخلفي مستقيم للغاية، مما يؤثر سلباً على راحة الركاب."
2. "مساحة الأرجل الخلفية ضيقة بالفعل (بطولي البالغ 185 سم، ومع ضبط المقاعد الأمامية بشكل صحيح، لا أملك سوى مساحة تزيد قليلاً عن عرض قبضة اليد في الخلف - ضيقة نوعًا ما)."

مراجع