Conclusion:

1. Compact, ce véhicule offre une plus grande flexibilité pour circuler dans les zones urbaines encombrées et répondre aux besoins des déplacements quotidiens. Équipé d'une caméra de recul et d'un écran de contrôle central, il allie confort et praticité.
2. Il a une vitesse de charge rapide, avec un temps de charge rapide ne prenant que 0,5 h, réduisant ainsi le coût du temps de déplacement quotidien.
3. Son allure tendance séduit les femmes tant par son extérieur que par son intérieur, et son esthétique attire le regard.

1. Ses performances en termes de bruit et d'isolation phonique sont médiocres. Des recherches ont montré que le bruit de la pluie et des essuie-glaces est relativement fort les jours de pluie. Les utilisateurs recherchant un environnement de voiture silencieux devraient y réfléchir attentivement.
2. La configuration n'est pas très intelligente. L'utilisation de certaines fonctions intelligentes nécessite une connexion préalable et une activation en ligne, ce qui est légèrement moins pratique.
3. L'autonomie est insuffisante. Certains propriétaires ont signalé que l'autonomie diminue en hiver, par temps froid ; les longs trajets sont donc déconseillés.

Informations de base

Comparaison des concurrents

1. Autonomie : L'autonomie est de 210 km (CLTC), légèrement supérieure aux 205 km du Wuling Hongguang MINIEV et du QQ Ice Cream. L'écart est faible et tous deux répondent aux besoins des trajets courts.
2. Volume du coffre : Le volume du coffre est compris entre 69 et 800 L. La flexibilité de chargement est proche de celle du Chang'an Lumin (104 à 804 L) et supérieure à celle du Wuling Hongguang MINIEV (123 à 745 L). L'optimisation de l'espace est optimale, permettant une utilisation polyvalente, comme les courses quotidiennes et les courts trajets.
3. Performances énergétiques : La vitesse de pointe est de 100 km/h, ce qui répond aux exigences de vitesse pour les déplacements urbains. Le couple de la Geely Panda est de 110 N·m, et sa puissance est relativement plus élevée ; celle des Wuling Hongguang MINIEV (85 N·m) et Chang'an Lumin (90 N·m) est légèrement inférieure.
4. Capacité de la batterie : Son efficacité de charge est élevée, avec un temps de charge rapide de 0,5 heure. Comparé aux modèles Chang'an Lumin et QQ Ice Cream, qui ne disposent pas de fonction de charge rapide, le temps de charge est considérablement réduit.
5. Configuration riche : elle est équipée d'airbags frontaux et passager, d'une caméra de recul et d'un écran de contrôle central de 8 pouces. Cette configuration plus équilibrée convient aux utilisateurs exigeants en matière de sécurité et de confort.

Source des données : DCAR

Avis de vrais propriétaires de voitures

Source des données : DCAR

Avis positifs

Excellent espace

1. Pour une micro-voiture, l'espace intérieur est suffisant. Je mesure 1,65 m et, à vue d'œil, la garde au toit au premier rang est d'au moins trois poings. L'espace à l'arrière est également très maniable, et mes genoux ne touchent absolument pas le siège avant. C'est parfait pour une famille de quatre personnes qui voyage quotidiennement.

2. Quatre adultes peuvent s'asseoir sans problème, et l'espace est vraiment agréable. L'espace intérieur est parfaitement conçu. Cependant, même si je conduis seul au quotidien, le confort reste excellent. Le coffre est également assez grand et largement suffisant pour des tâches comme la réception de colis ou les courses.

Apparence à la mode

1. Ma femme l'adore. Si je dois dire que ce dont je suis le plus satisfait, c'est son apparence. Il a un air mignon et féroce, avec de grands yeux ronds et une grande reconnaissance.

2. La carrosserie a une allure carrée. C'est vraiment pratique pour se garer quand la carrosserie est courte. Les grands yeux ronds à l'avant et les yeux carrés à l'arrière sont de plus en plus mignons à voir.

3. L'apparence de la Panda Knight est très sûre. Elle ressemble davantage à une voiture que la Panda Mini et est visuellement beaucoup plus grande.

Bonne expérience de conduite

1. Le volant est ultra-léger et souple. Il ne flotte absolument pas à 70-80 km/h. Les démarrages et les accélérations sont également bons, et on peut démarrer dès qu'on monte dans la voiture. C'est juste que je ne suis pas habitué à ce levier de vitesse pour le moment, ce qui est un problème personnel. La voiture ne présente aucun problème de ce côté-là.

2. La Geely Panda démarre rapidement, offre une puissance suffisante et une autonomie satisfaisante. L'expérience de conduite est globalement très agréable.

Avis négatifs

Mauvaise isolation phonique

1. Le bruit du relais côté passager est fort. On le sent quand on actionne les essuie-glaces, le klaxon, etc.

2. « Le bruit à l'intérieur de la voiture est un peu fort pendant la conduite, et la tôle supérieure est trop fine, ce qui produit un bruit de crépitement lorsqu'il pleut. »

3. « L’inconvénient est que le bruit est un peu fort et on a l’impression que l’étanchéité n’est pas très bonne. »

Configuration basse

1. Le système embarqué n'est pas intelligent. Il doit être connecté au réseau pour utiliser les fonctions de navigation et de réveil vocal. De plus, le pare-brise réfléchit beaucoup la lumière pendant la journée, ce qui affecte grandement l'expérience de conduite.

2. La clé intelligente du téléphone portable n'est vraiment pas facile à utiliser. À chaque utilisation, il faut ouvrir l'application et se connecter via Bluetooth. Parfois, elle ne parvient même pas à déverrouiller la porte et il faut appuyer à nouveau sur le bouton de déverrouillage.

Faible autonomie de croisière

1. L'autonomie est limitée. Quand la climatisation est allumée, elle est réduite de moitié. Je ne sais pas dans quelle mesure elle diminuera en hiver.

2. L'autonomie sur de longues distances en hiver est très insuffisante. 200 km d'autonomie restent toutefois insuffisants pour les longs trajets. Malgré la recharge rapide, la puissance est moindre qu'escompté et nécessite un certain temps d'utilisation. Cette voiture est plus adaptée aux trajets domicile-travail de courte distance.