هل يستحق هاتف Xiaomi YU7 الشراء؟
أبرز مميزات السيارة
-
بمدى CLTC يبلغ 835 كم واستهلاك طاقة يبلغ 13.3 كيلووات ساعة/100 كم فقط، فهي تقود فئتها من حيث قدرة المدى، مما يخفف بشكل فعال من قلق المدى.
-
تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 240 كم/ساعة، إلى جانب نظام تعليق متطور يضمن ثبات السيارة عند السرعات العالية وامتصاص ممتاز للعيوب البسيطة في الطريق.
-
يوفر نظام التصوير البانورامي القياسي ومقاعد الطاقة في الصف الثالث، بالإضافة إلى 4 منافذ USB في الصف الأمامي، كلًا من التطبيق العملي التكنولوجي والراحة.
يرجى الملاحظة
-
يستغرق الشحن السريع 0.35 ساعة، متفوقًا على معظم المنافسين ولكنه لا يزال لا يصل إلى معايير الشحن الأسرع في الصناعة.
-
يعتبر حجم صندوق الأمتعة ومساحة الأرجل الخلفية مقيدة قليلاً بالنسبة لأبعاد السيارة، مما يؤثر على الراحة العامة.
-
تحتاج دقة نظام وقوف السيارات الأوتوماتيكي في التعرف على أماكن وقوف السيارات غير القياسية إلى التحسين، ويمكن تحسين التحكم في استهلاك الطاقة بسرعات عالية بشكل أكبر.
معلومات اساسية
تعد سيارة Xiaomi YU7 النموذج الثاني تحت شركة Xiaomi Auto، والتي تم وضعها كسيارة SUV كهربائية بالكامل متوسطة إلى كبيرة الحجم.
كان رد فعل السوق بعد الإطلاق حماسيًا للغاية: تجاوزت الطلبات المسبقة 200,000 وحدة في غضون 3 دقائق، ووصلت إلى 289,000 وحدة في غضون ساعة واحدة فقط، محققةً رقمًا قياسيًا جديدًا في قطاع الطلبات المسبقة لطراز واحد. أما من حيث عمليات التسليم، فقد تم تسليم 16,000 وحدة في أغسطس وحده، محتلةً المركز الأول في مبيعات سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة الحجم. وتجاوز إجمالي المبيعات من الأسبوع 32 إلى الأسبوع 35 15,000 وحدة، مما يُظهر تحسنًا مطردًا في سعة التسليم.
يُقدّم هاتف شاومي YU7 موديل 2025 ثلاثة خيارات لمدى القيادة: 760 كم، 770 كم، و835 كم. يبدأ سعره من حوالي 35,600 دولار أمريكي، بينما يبلغ سعر الطراز الأعلى حوالي 46,000 دولار أمريكي، وهو مُوجّه بشكل أساسي للمستهلكين الشباب الذين يبحثون عن نمط حياة مُعزّز بالتكنولوجيا.
يمكنك استكشاف التصميم الخارجي والداخلي للسيارة بالتفصيل عبر:
مقارنة تنافسية
حددنا ثلاثة طرازات كهربائية بالكامل بسعر يبدأ من 2000 دولار أمريكي، وهو سعر سيارة شاومي YU7، وقارنّا معاييرها المعلنة رسميًا. تُظهر المقارنة أن سيارة شاومي YU7 تُبرز مزايا شاملة في المدى البعيد والأداء العالي والميزات التكنولوجية، عند منافستها سيارات مثل Li i6 وTang L EV وZhijie R7 في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل المتوسطة إلى الكبيرة.
-
المدى وكفاءة الطاقة: يتفوق مدى CLTC البالغ 835 كم بشكل ملحوظ على Li i6 (720 كم)، وTang L EV (670 كم)، وZhijie R7 (667 كم). يتميز استهلاكها للطاقة، الذي يبلغ 13.3 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، بتحكم ممتاز، متفوقًا على Zhijie R7 (13.1 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم)، مما يضع مدى CLTC في صدارة فئتها.
-
أداء الشحن: يتفوق وقت الشحن السريع، الذي يبلغ 0.35 ساعة، على بطاريتي Li i6 وZhijie R7 (كلاهما 0.25 ساعة)، ولكنه أبطأ من بطارية Tang L EV القياسية (0.1 ساعة). تُصنف كفاءة إعادة شحن الطاقة الإجمالية ضمن الفئة المتوسطة العليا.
-
أداء الطاقة: بقوة قصوى تبلغ 235 كيلوواط وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة، تُعادل تانغ إل إي في المركز الأول. يتفوق أداء الطاقة على أداء لي آي 6 (180 كم/ساعة) وزيجيه آر 7 (200 كم/ساعة)، مُلبيًا بذلك متطلبات القيادة عالية الأداء.
-
المساحة والعملية: أبعاد هيكل السيارة 4999 × 1996 × 1608 مم، وهي أصغر قليلاً من أبعاد سيارة تانغ إل إي في. ومع ذلك، بفضل سعة حمولتها التي تتراوح بين 678 و1758 لترًا، فإن قابلية توسيعها للمساحة أكبر من سعة سيارة لي آي 6 (سعة ثابتة 728 لترًا)، ولكنها أضعف من سعة سيارة تشيجيه آر 7 (سعة ثابتة 837-2130 لترًا)، مما يضمن قدرة تحميل متوازنة.
-
الميزات التقنية: مزودة بنظام تصوير بانورامي، ورؤية شفافة للهيكل، ونظام مراقبة النقطة العمياء بكاميرا جانبية. تضاهي وظائف مساعدة القيادة تلك الموجودة في سيارة Li i6، وتتفوق على سيارة Tang L EV التي تفتقر إلى نظام مراقبة الكاميرا الجانبية، مما يوفر نظام تصوير شاملاً.
-
الراحة والرفاهية: مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً لكلٍّ من الصفين الأمامي والثاني، تُضاهي Li i6 وZhijie R7 من حيث تغطية المقاعد الكهربائية. يتوفر ما مجموعه 6 منافذ USB/Type-C، منها 4 منافذ في الصف الأمامي، وهو أعلى رقم بين الطرازات المُقارنة.
ملخص
تتميز سيارة شاومي YU7 بمدى شحنها، وسرعتها القصوى، وكفاءة استهلاكها للطاقة، وميزاتها التقنية، مع توفير مساحة شحن متوازنة وعملية. ورغم أن سرعة شحنها ليست الرائدة في فئتها، إلا أن تصميمها الشامل وأدائها المتميز يجعلانها طرازًا تنافسيًا للغاية في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل المتوسطة إلى الكبيرة.
| النموذج / المعلمة | Xiaomi YU7 2025 Super Long Range RWD | Li i6 2025 2WD قياسي | Tang L EV 2025 670KM RWD LiDAR Premium | Zhijie R7 2026 Pure Electric Max |
| معلومات أساسية | ||||
| مدى القيادة (كم) (CLTC) | 835 | 720 | 670 | 667 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.35 ساعة | شحن سريع 0.25 ساعة | شحن سريع 0.1 ساعة، شحن بطيء 14.36 ساعة | شحن سريع 0.25 ساعة |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 235(320Ps) | 250 (340Ps) | 500(680Ps) | 215(292Ps) |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 528 | 425 | 420 | 396 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 240 | 180 | 240 | 200 |
| جسم | ||||
| أبعاد السيارة (مم) | 4999x1996x1608 | 4950x1935x1670 | 5040x1996x1760 | 4982x1981x1650 |
| عدد المقاعد (وحدات) | 5 | 5 | 7 | 5 |
| سعة صندوق الأمتعة (لتر) | 678-1758 | 728 | 1960 | 837-2130 |
| بطارية | ||||
| استهلاك الطاقة عند 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.3 | 13.6 | 17.4 | 13.1 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 96.3 | 87.3 | 100.53 | 82 |
| ميزات إضافية | ||||
| التثبيت التلقائي | المعدات القياسية | المعدات القياسية | المعدات القياسية | المعدات القياسية |
| كاميرا مساعدة السائق | ● كاميرا الرؤية الخلفية ● رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة ● رؤية شفافة للهيكل ● مراقبة النقطة العمياء باستخدام كاميرا جانبية | ● كاميرا الرؤية الخلفية ● رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة ● رؤية شفافة للهيكل ● مراقبة النقطة العمياء باستخدام كاميرا جانبية | ● كاميرا الرؤية الخلفية ● رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا الرؤية الخلفية ● رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة ● رؤية شفافة للهيكل |
| نوع فتحة السقف | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة |
| مقاعد كهربائية | ● مقعد السائق ● مقعد الراكب ● الصف الثاني | ● مقعد السائق ● مقعد الراكب ● الصف الثاني | ● مقعد السائق ● مقعد الراكب | ● مقعد السائق ● مقعد الراكب ● الصف الثاني |
| اختيار وضع القيادة | ●رياضي ●ثلجي ●اقتصادي/اقتصادي ●قياسي/مريح ●مخصص ●وضع التشغيل | ●رياضي ●اقتصادي/اقتصادي ●قياسي/مريح | ●رياضي ●ثلجي ●اقتصادي/اقتصادي ●قياسي/مريح | ●رياضي ●اقتصادي/اقتصادي ●قياسي/مريح ●مخصص |
| نوافذ كهربائية | أمامي وخلفي | أمامي وخلفي | أمامي وخلفي | أمامي وخلفي |
| عدد منافذ USB/Type-C | 4 (أمامي) و 2 (خلفي) | 2 (أمامي) و 2 (خلفي) | 2 (أمامي) و 2 (خلفي) | 2 (أمامي) و 2 (خلفي) |
مصدر البيانات: DCAR
تقييمات المستخدمين الحقيقيين
جمعنا 78 تعليقًا من المستخدمين عبر استبيان موجه لمالكي السيارات الحقيقيين على منتدى DACR للسيارات. من بين هذه التعليقات، سُجِّل 55 تعليقًا إيجابيًا (مُصنَّفًا ضمن 11 نوعًا) و23 تعليقًا سلبيًا (مُصنَّفًا ضمن 11 نوعًا).
| ردود الفعل الإيجابية | ردود الفعل السلبية | ||
| تصميم خارجي أنيق | 9 | ميزات غير مثيرة للإعجاب | 7 |
| أداء ممتاز للمدى | 7 | المقاعد الخلفية ضيقة | 3 |
| جودة ركوب مريحة | 7 | مساحة صندوق السيارة صغيرة | 2 |
| تجربة قيادة ممتعة | 7 | أداء ضعيف لركن السيارات تلقائيًا | 2 |
| مساحة داخلية واسعة بشكل عام | 5 | مستوى المعدات الأساسية | 2 |
| التعامل المتفوق | 5 | شعور غير مرضي بالتعامل | 2 |
| تكوين الميزة العملية | 4 | التصميم الداخلي غير جذاب | 1 |
| مساحات تخزين مصممة بشكل جيد | 3 | اقتحام نفق النقل | 1 |
| عزل قوي للضوضاء | 3 | مساحة المقصورة محدودة | 1 |
| أداء قوي | 3 | أداء التعليق غير مرضي | 1 |
| مساحة واسعة للأرجل في الخلف | 2 | أداء النطاق ضعيف | 1 |
مصدر البيانات: DCAR
ردود الفعل الإيجابية
مساحة ممتازة بشكل عام
ملخص: يتمتع كل من الصندوق الأمامي والخلفي بسعة تخزين كبيرة، كما أن مساحة الجلوس واسعة، وتستوعب بسهولة الأمتعة والمعدات للرحلات العائلية المكونة من عدة أشخاص.
-
"تتمتع سيارة Xiaomi YU7 بمساحة كافية لاستيعاب مقعدين آمنين للأطفال، والأمتعة، وعربة الأطفال في وقت واحد."
-
أعشق رحلات الطرق. مساحة الصندوق الأمامي واسعة، وصندوق السيارة الخلفي مناسب لحجمها، ومساحة المقاعد أكثر من كافية.
مدى وأداء ممتازان
ملخص: التسارع خطي ومستقر، والمدى موثوق به، مما يخفف من قلق المدى بشكل فعال.
-
"التسارع سريع ومستقر، مع عملية سلسة لا تسبب دوار الحركة."
-
يمكنها قطع مسافة تزيد عن 600 كيلومتر بسهولة بشحنة كاملة. بالنسبة لمستخدمينا مثلنا، الذين يتنقلون يوميًا، وأحيانًا يقومون برحلات برية في عطلات نهاية الأسبوع، فإن هذا يُخفف الضغط النفسي (الناجم عن قلق المسافة) بشكل كبير.
تجربة قيادة رائعة
ملخص: إنه يقوم بتصفية مطبات الطريق بشكل فعال، ويعمل بشكل استثنائي من حيث الاستقرار والهدوء عند القيادة بسرعات عالية.
-
"إنها مجهزة بامتصاص الصدمات CDC (التحكم المستمر في التخميد)، وهذه النسخة MAX على وجه الخصوص تحتوي على نظام تعليق هوائي مزدوج الغرف، والذي يقوم بتصفية المطبات الصغيرة والدقيقة على الطريق بشكل دقيق للغاية."
-
"إن القيادة بسرعات عالية مستقرة وهادئة، مما يوفر شعورًا قويًا بالراحة."
ردود الفعل السلبية
مساحة صغيرة للمقعد الخلفي وصندوق السيارة
ملخص: مساحة التخزين في صندوق الأمتعة الخلفي محدودة، ومساحة أرجل المقعد الخلفي ضيقة قليلاً، مما يؤثر على الراحة عندما تكون السيارة مشغولة بالكامل.
-
تم التنازل كثيرًا عن مساحة التخزين - صندوق السيارة الخلفي صغير جدًا. بمجرد تكديس بعض الأغراض فيه، ستشعر بأنه ممتلئ تقريبًا.
-
مساحة المقعد الخلفي صغيرة جدًا (طولي ١٨٥ سم؛ وبعد تعديل المقعد الأمامي حسب رغبتي، لم يتبقَّ سوى قبضة يد صغيرة في الخلف). إذا كنت طويل القامة أو يجلس بالغون في الخلف بانتظام، فعليك التفكير مليًا في هذا الأمر.
أداء القيادة غير المستقر عند السرعات العالية
ملخص: يرتفع استهلاك الطاقة بشكل كبير عند القيادة بسرعات عالية، وهناك مجال للتحسين في التحكم في وضعية السيارة أثناء التسارع المفاجئ بقوة حصانية عالية.
-
"تستنزف البطارية بسرعة عند القيادة على الطريق السريع؛ حيث يتعين عليك أساسًا تقدير المدى بناءً على 500 كيلومتر (بدلاً من المدى المقدر)."
-
"عند التسارع بقوة 690 حصانًا، ترتفع مقدمة السيارة قليلًا."
موقف سيارات أوتوماتيكي غير مرضي
ملخص: إنه لا يحدد العوائق مثل الأرصفة بدقة كافية، ومعدل نجاح تحديد أماكن وقوف السيارات غير القياسية يحتاج إلى تحسين.
-
"عند استخدام نظام الركن التلقائي لركن السيارة بشكل موازٍ، فإن العجلات الخلفية سوف تتدحرج على الرصيف، ولا يزال النظام غير قادر على تقويم عجلة القيادة."
-
"لا تتعرف وظيفة ركن السيارة تلقائيًا على المساحات بشكل جيد في المناطق التي لا يوجد بها خطوط ركن سيارات - إنها إما أن تكون ناجحة أو فاشلة."
